這就是特斯拉如此堅(jiān)持直接向客戶(hù)銷(xiāo)售的原因

特斯拉的律師本周來(lái)到華盛頓哥倫比亞特區(qū)的FTC汽車(chē)配送研討會(huì)，準(zhǔn)備好承擔(dān)責(zé)任。聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)舉行聽(tīng)證會(huì)，就汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境的價(jià)值進(jìn)行了良好的討論。

從那里開(kāi)始，Maron說(shuō)自從開(kāi)辦一家新的汽車(chē)公司以來(lái)非常困難(盡管經(jīng)過(guò)多次嘗試，幾十年來(lái)還沒(méi)有另一個(gè)成功的例子)，特斯拉不僅有其他原始設(shè)備制造商的標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)，而且還有圍繞向人們解釋新技術(shù)。他說(shuō)，你不能指望經(jīng)銷(xiāo)商為你做傳福音。

他說(shuō)，還有其他事情讓特斯拉與眾不同。為了吸引潛在買(mǎi)家，它需要在人流量大的地區(qū)開(kāi)設(shè)小商店，而不是在郊區(qū)擁有數(shù)百輛汽車(chē)庫(kù)存的龐大經(jīng)銷(xiāo)商。而且它也不需要所有空間，因?yàn)樘厮估?chē)輛在客戶(hù)訂購(gòu)之前不會(huì)建造。那么如何賺錢(qián)就有區(qū)別。Maron說(shuō)，

你的平均經(jīng)銷(xiāo)商從維修和服務(wù)中獲得了大部分利潤(rùn)，但是，“我們不能向任何特許經(jīng)銷(xiāo)商提供這一點(diǎn)，因?yàn)槲覀冎粡膯我环矫娅@利：新車(chē)銷(xiāo)售和新車(chē)銷(xiāo)售。我們可以'從服務(wù)中賺錢(qián)，因?yàn)槲覀兊钠?chē)零件遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于汽油動(dòng)力汽車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整和換油沒(méi)有定期的服務(wù)訪問(wèn)。我們沒(méi)有引擎。我們沒(méi)有油。”另外，由于特斯拉在網(wǎng)上銷(xiāo)售其汽車(chē)，莊家也不能標(biāo)記車(chē)輛的價(jià)格。特許經(jīng)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)看什么特斯拉提供，只是劃傷他的頭，馬龍說(shuō)。

而當(dāng)然，這一切都回到了公司的使命。他說(shuō)，在特斯拉想要什么和經(jīng)銷(xiāo)商想要什么之間存在明顯的利益沖突。特斯拉認(rèn)為，汽油動(dòng)力汽車(chē)“完全被電動(dòng)汽車(chē)所取代。”如果你想把傳達(dá)這個(gè)信息的責(zé)任外包出去，那么傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商就不可能充分傳達(dá)這一點(diǎn)，“他說(shuō)。”這不是對(duì)他們的打擊。經(jīng)銷(xiāo)商從根本上并不相信電動(dòng)汽車(chē)的使命像我們一樣。他們99%的收入都來(lái)自汽油動(dòng)力汽車(chē)。“然后，當(dāng)然，他在通用汽車(chē)公司取得了一席之地。