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福特周五宣布,免提駕駛系統(tǒng)將在2021年的福特F-150上以1,595美元的價格推出,并在2021年的福特野馬Mach-E上以3200美元的價格推出。
這項技術(shù)被稱為主動駕駛輔助系統(tǒng),它利用攝像頭和雷達(dá)傳感器在北美地區(qū)超過100,000英里的已劃分公路上駕駛車輛而無需駕駛員干預(yù)。在系統(tǒng)要求駕駛員檢入大多數(shù)競爭對手的系統(tǒng)之前,無需15或45秒的免提駕駛,Active Drive Assist可使駕駛員在高速公路上放松更長的時間。使用自適應(yīng)巡航控制,主動車道控制和交通標(biāo)志識別,只要沒有像建筑這樣的障礙物,該系統(tǒng)就能自動行駛數(shù)小時。
像凱迪拉克的Super Cruise一樣,它使用面向駕駛員的攝像頭來確保駕駛員始終注視著道路。如果駕駛員低著頭或眼睛避開道路,例如低頭看著手機,則會發(fā)出一系列逐步升級的警報,要求駕駛員至少抬起頭,然后控制方向盤。特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)缺乏福特和凱迪拉克使用的自我監(jiān)控功能。通用汽車正在將Super Cruise推出更多產(chǎn)品,包括2022年雪佛蘭Bolt,2021年凱迪拉克凱雷德和2021年凱迪拉克CT4和CT5轎車。
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