2021年別克EncoreGX首次試駕

如果您購買新的別克Encore并感到困惑，您將被原諒。2020年將有兩個Encore：配備標準發(fā)動機和變速箱并可選擇全輪驅(qū)動的熟悉的Encore，以及可在兩個發(fā)動機，兩個變速箱以及前輪或全輪驅(qū)動之間進行選擇的新型Encore GX。

Encore系列產(chǎn)品的復雜性混淆了通常的小型車公式，即限制模型數(shù)量，以使其對購買者和制造汽車的人來說更簡單。

這里的選擇仍然相對容易。由于新舊Encores之間的價格是如此接近，并且采用了一些新近可用的技術(shù)，因此選擇新型號的價格適中的版本并不費吹灰之力。

Encore跨界車是帶架車輛，減去其名稱后面的任何首字母縮寫?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)售了幾年，自推出以來僅經(jīng)過了小幅更新。我們將此 2020 Encore 評分為5.0(滿分10)。

較舊的Encore提供前輪或全輪驅(qū)動，配備1.4升Turbo-4、138馬力和6速自動變速箱。

此Encore缺少較新條目的某些改進和價值。這是一個強大的賣家，并且具有良好的標準功能，但是四個座位幾乎可以應付。它的操控性可以接受，并且大小適合作為城市車輛或機場跑步者使用。

這個版本的價格為$ 24,195，具有電源功能，無鑰匙啟動，電源駕駛員座椅和8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng)，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

內(nèi)部空間并沒有比Encore GX低很多，但是樣式卻不如較新的Encore。主動安全技術(shù)的不足之處在于：碰撞測試分數(shù)已經(jīng)高于平均水平，但是較舊的Encore不提供自動緊急制動或自適應巡航控制。

別克表示，它將作為價格領(lǐng)導者的跨界車在無限期內(nèi)留在陣容中。由于它與Encore GX之間的價格差異很小，因此沒有理由選擇它。