豐田普銳斯將首次提供全輪驅(qū)動選項

在2019年豐田RAV4混合動力車的所有四個輪胎軌道之后，周三在2018年洛杉磯車展上鞠躬的2019年豐田普銳斯將首次提供全輪驅(qū)動選項。豐田汽車預計，大約有四分之一的普銳斯購物者將選擇全輪驅(qū)動。

2019年普銳斯(Prius)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)在后軸上添加了一個額外的電動機，以在檢測到打滑時為后輪產(chǎn)生自動按需驅(qū)動。為后輪提供動力的無磁鐵電動機具有兩種功能-使混合動力掀背車從停車點移動以實現(xiàn)更好的加速，并在惡劣天氣下增加抓地力。在低速(從靜止到6 mph)下，為后輪提供動力的電動機減少了傳統(tǒng)混合動力總成的加速負擔。在潮濕或寒冷的條件下，電動機也可以以最高43 mph的速度運行。

額外的電動馬達塞入Prius的車身下方，并且不會侵入貨艙。與標準普銳斯(Prius)一樣，1.8升直列4發(fā)動機與由鎳氫電池組供電的電動機配對，是混合動力的主要動力。

豐田表示，全輪驅(qū)動的普銳斯將在EPA的燃油經(jīng)濟性測試中達到52英里/加侖，48英里/加侖，50英里/加侖的等級。與前輪驅(qū)動的2019 Prius L Eco飾面級別的58/53/56 mpg相比，這是一個很大的打擊，但與競爭對手的全輪驅(qū)動汽車相比，它仍然是不幸的。其他前輪驅(qū)動普銳斯掀背車的內(nèi)飾裝飾等級為54/50/52 mpg。

對于2019年，普銳斯(Prius)產(chǎn)品陣容已重新設計為L Eco，LE，XLE和Limited trim級。前輪驅(qū)動器是所有車輛的標準配置，而新的全輪驅(qū)動系統(tǒng)將在LE和XLE內(nèi)飾上提供。XLE建立在LE上，具有合成皮革內(nèi)飾，可加熱的前排座椅以及駕駛員座椅的8向動力調(diào)節(jié)。與其他Prius車型一樣，2019 Prius四輪驅(qū)動車標配有一系列主動安全技術(shù)，例如帶有自動緊急制動的前撞警告，自適應巡航控制，車道偏離警告和自動遠光燈。