插電式2021寶馬X5SUV價(jià)格上漲3300美元

2022-08-24 07:14:01 編輯：周蘭惠來源：

導(dǎo)讀寶馬最新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動(dòng)行駛里程增加一倍以上。2021 BMW X5 xDrive 45e從具有9千瓦時(shí)電池的308馬力Turbo-4...

寶馬最新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動(dòng)行駛里程增加一倍以上。

2021 BMW X5 xDrive 45e從具有9千瓦時(shí)電池的308馬力Turbo-4升級(jí)為具有24千瓦時(shí)電池的389馬力3.0升渦輪增壓inline-6。所有性能指標(biāo)在2021年都會(huì)有所改善，但價(jià)格僅從63,095美元躍升至66,395美元，包括995美元的運(yùn)費(fèi)。

插入式跨界SUV的全電動(dòng)范圍從14英里增加到30英里，但是寶馬似乎更注重整體性能，而不是最大范圍。渦輪增壓的inline-6和電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩為443磅-英尺，高于332磅-英尺，并在5.3秒內(nèi)達(dá)到了60 mph的時(shí)速。它也可以拖曳高達(dá)7,200磅的重量。

0-60英里/小時(shí)的時(shí)間與更輕的2020 X5 xDrive 40i汽油版相同，其起價(jià)為62,195美元，并且被EPA評(píng)級(jí)為20 mpg城市，26高速公路，22結(jié)合。2021 X5 PHEV的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)字尚未發(fā)布。

貨艙的空間可以忽略不計(jì)，后排座椅上升33.1立方米時(shí)，電池組占0.8立方英尺，比后排座椅下降71.2立方英尺的標(biāo)準(zhǔn)X5少1.1立方英尺。

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