2020年馬自達(dá)CX-30與2020年馬自達(dá)3掀背車

2022-08-24 08:41:51 編輯：徐離嘉融來(lái)源：

導(dǎo)讀馬自達(dá)提出了一個(gè)帶有小型車的奇怪案例。遵循Mazda3掀背車的進(jìn)化圖，我們現(xiàn)在稱為交叉時(shí)代的分裂。當(dāng)可愛(ài)的Mazda3沿一條軌跡繼續(xù)行駛時(shí)，分...

馬自達(dá)提出了一個(gè)帶有小型車的奇怪案例。遵循Mazda3掀背車的進(jìn)化圖，我們現(xiàn)在稱為交叉時(shí)代的分裂。當(dāng)可愛(ài)的Mazda3沿一條軌跡繼續(xù)行駛時(shí)，分裂帶來(lái)了一個(gè)新的亞種，稱為CX-30超小型交叉。在CX-3存在于那一剎那，小關(guān)節(jié)拖動(dòng)落后一步，但更大的CX-30更好地適應(yīng)在的水泥叢林中茁壯成長(zhǎng)。

與遺傳相關(guān)的2020 Mazda3掀背車相比，CX-30是2020年的新產(chǎn)品，為居民提供了更高的乘坐高度，更大的占地面積以及更多的貨艙。足以讓它在汽車購(gòu)物者中激增嗎?或者，馬自達(dá)3的趣味性會(huì)繼續(xù)培育它嗎?

我們沒(méi)有白費(fèi)。根據(jù)我們的TCC評(píng)級(jí)，2020年的馬自達(dá)3比CX-30差了將近一個(gè)點(diǎn)，其中堅(jiān)強(qiáng)的人贏得了6.7，而新人獲得了5.8。轎車中的Mazda3因子的得分比艙門(mén)具有更好的外部可見(jiàn)性，而CX-30的得分不包括安全性等級(jí)，因?yàn)樗形唇?jīng)歷稱為碰撞測(cè)試的進(jìn)化沖擊。這些差異將縮小這一點(diǎn)差距。

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