Holden Commodore SV6的手動變速器生產(chǎn)結(jié)束

2022-08-24 17:13:21 編輯：穆鳳彬來源：

導(dǎo)讀后斧頭上科魯茲小型車下降上個月和去年HSV田莊中含鉛量高達霍頓的當?shù)毓S關(guān)閉數(shù)周前推出了克萊頓，最新的傷亡被認為是手動變速器SV6準將和...

后斧頭上科魯茲小型車下降上個月和去年HSV田莊中含鉛量高達霍頓的當?shù)毓S關(guān)閉數(shù)周前推出了克萊頓，最新的傷亡被認為是手動變速器SV6準將和烏特。

由于本地生產(chǎn)預(yù)計將在一年左右的時間內(nèi)結(jié)束，因此，據(jù)了解，首先將淘汰低產(chǎn)量的車型，而明年的V6發(fā)動機分配將在今年年底之前墨爾本港發(fā)動機工廠關(guān)閉之前完成。

從VE開始，在六缸Commodores上發(fā)現(xiàn)的手動變速器是由公司Aisin AY6制造的，而不是在V8供電的變體和(現(xiàn)已滅絕的)福特Falcon中找到的更高額定的Tremec TR6060。

盡管開始向終點線進發(fā)，但PerformanceDrive知道Holden計劃在1月份對VF II進行輕度更新?？赡軙h除更多型號，例如基本的Calais和SS變體，但有傳言稱計劃中包括Calais Director在內(nèi)的三個特殊版本。

預(yù)計HSV也將為最后的hurrahs車型提供“ GTS-R”和“ GTS-R W1 ” 的掩蓋，這將是其生產(chǎn)的禁閉和重點突出的汽車。

對于本地制造的Holdens迷來說，2017年將是非常激動人心但悲慘的一年。我們會在聽到更多消息時為您帶來更多新聞。

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