如果您覺得保時捷Taycan的展示像豐田Supra一樣被拖延

如果您覺得保時捷Taycan的展示像豐田Supra一樣被拖延了，您并不孤單。它的德國制造商一直到處都在向我們討價還價，直到永遠(yuǎn)都感覺不到，現(xiàn)在是生產(chǎn)版本的第一張官方圖片。它們顯示的不是很多，但是有一些新的花樣。

我們被告知Taycan將會在9月份公開，但是這些鏡頭證實了這款汽車將采用Panamera風(fēng)格的整體形狀，盡管它的體積會明顯縮小。這個概念的大燈也被換成了更傳統(tǒng)的(和Panamera啟發(fā)的)大燈。

向側(cè)面移動，在左前擋泥板上清晰可見充電端口。同時，門把手似乎遵循新的992 911的先導(dǎo)，并縮回到車身中，從而改善了空氣動力學(xué)性能并增加了搖擺感。雖然毫無疑問將有多個車輪選擇，但此處顯示的是五輻黑色零件，可為一組大型制動盤提供遮蓋。后面看來，這輛汽車可能具有傳統(tǒng)的后備箱而不是艙口，以及可伸縮的主動擾流板，類似于其他保時捷汽車上的擾流板。

保時捷已經(jīng)提供了一些通用的生產(chǎn)規(guī)格。到今年年底開始銷售時，全輪驅(qū)動Taycan的兩個電動機將結(jié)合起來產(chǎn)生至少600馬力的動力，據(jù)說它將在不到3.5秒的時間內(nèi)從零加速到60 mph的速度達(dá)到124英里/小時的最高速度。盡管它的續(xù)航里程超過300英里，但使用超快速充電時，Taycan的800伏電池只需15分鐘即可再續(xù)航250英里。此外，我們聽說第一年的生產(chǎn)運行已經(jīng)售罄。不過，您不必?fù)?dān)心，因為這樣可以留出更多時間來學(xué)習(xí)如何在收貨前正確發(fā)音汽車的名字。