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奧迪S6和S7Sportback將配備新的輕度混合動力總成

2022-08-31 05:41:00 編輯:何育柔 來源:
導讀 奧迪S6和S7 Sportback將配備新的輕度混合動力總成,該總成包括渦輪增壓3.0升V6柴油發(fā)動機,48伏電動機和電動增壓器。動力總成將于今年晚些...

奧迪S6和S7 Sportback將配備新的輕度混合動力總成,該總成包括渦輪增壓3.0升V6柴油發(fā)動機,48伏電動機和電動增壓器。動力總成將于今年晚些時候到達英國,價格預計將從S6的66,000英鎊和S7 Sportback的71,000英鎊開始。

該系統(tǒng)的最大輸出功率為344bhp,扭矩為700Nm。動力通過八速自動變速箱傳遞到所有四個車輪,從而在S6轎車中以0-62mph的速度疾跑5秒(在S6 Avant和S7 Sportback中為5.1秒),并以電子方式限制了最高時速155mph。

奧迪聲稱,電動增壓器可消除渦輪遲滯的影響,從而提供更清晰的發(fā)動機響應。電動壓縮機位于渦輪增壓器和中間冷卻器之間的發(fā)動機進氣口上。在正常行駛中,它會被閥門旁通,但是當渦輪無法提供足夠的增壓時,閥門會關閉,增壓器會接合。

奧迪的輕度混合動力系統(tǒng)包括一個48伏皮帶驅動的交流發(fā)電機啟動器和一個鋰離子電池,據(jù)稱,S6轎車的經濟性數(shù)據(jù)高達45.5mpg,S6 Avant和S7 Sportback的經濟性數(shù)據(jù)高達43.4mpg。它還裝有能量回收系統(tǒng),能夠在減速期間回收高達8kW的功率。

S6和S7 Sportback均進行了一系列底盤升級,以補充新的動力傳動系統(tǒng),包括運動懸架,漸進式轉向和控制減震器和全輪驅動系統(tǒng)的奧迪電子底盤平臺。選裝配件包括自適應空氣懸架,四輪轉向和六活塞卡鉗夾持的陶瓷制動盤。

與所有“ S”版奧迪車一樣,S6和S7配備了許多標準設備,包括20英寸合金輪轂,完整的S線車身套件,鍍鉻四邊形排氣裝置,12.3英寸數(shù)字儀表盤,8.8-英寸英寸的信息屏幕,平底方向盤,Alcantara運動型座椅和四區(qū)域氣候控制系統(tǒng)。


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