奧迪Q5Sportback是這種新設(shè)計(jì)類(lèi)型中最好的例子之一

您如何使分頻器看起來(lái)很酷?奧迪的答案是刮掉車(chē)頂?shù)暮筮吘?，并將其稱為Sportback。你喜歡它嗎?奧迪設(shè)計(jì)師Andreas Valencia Pollex說(shuō)：“從側(cè)面看，這是最大的變化。” “……我們創(chuàng)建了一個(gè)經(jīng)過(guò)教導(dǎo)，拉長(zhǎng)且非常運(yùn)動(dòng)的屋頂線。”

采取基本的兩箱設(shè)計(jì)的CUV，將地球上的所有跨界多功能車(chē)輪廓化的基本形狀并削掉車(chē)頂?shù)暮蠼堑南敕ú⒉皇鞘裁葱迈r事。

我們當(dāng)中有多少人走低路，加入了備受推崇的龐蒂亞克·阿茲特克(Pontiac Aztek)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的嘲諷合唱，他們?cè)噲D通過(guò)向后彎曲屋頂使其與眾不同。如此低落的果實(shí)，如此低調(diào)的嘲笑。我們高談闊論如何，我們永遠(yuǎn)也不會(huì)批準(zhǔn)該計(jì)劃，如何我們可能已經(jīng)從最早的設(shè)計(jì)草圖，這是站不住腳的，怎么看到我們......是的，但我們沒(méi)有。

是什么使這種設(shè)計(jì)與眾不同?奧迪，寶馬和梅賽德斯都提供了這種基本形狀，加長(zhǎng)的車(chē)頂從B柱到后艙蓋都優(yōu)雅地向下傾斜。他們都以一種更具凝聚力，更優(yōu)雅的方式做到了這一點(diǎn)，而不是以阿茲特克人突然的平方角為中心。奧迪Q5 Sportback是這種新設(shè)計(jì)類(lèi)型中最好的例子之一。

格柵也得到了自己獨(dú)特的處理，盡管更加微妙。它是S-Line套件的一部分，S-Line套件是Q5 Sportbacks的標(biāo)準(zhǔn)裝備。我們還得到了OLED尾燈。

但是內(nèi)飾和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與常規(guī)的Q5幾乎相同，順便說(shuō)一句，這是奧迪的最大銷(xiāo)量。

您可以在Q5或SQ5內(nèi)飾上獲得Q5 Sportback。Q5配備2.0升輕度混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為261 hp，扭矩為273 lb ft。該發(fā)動(dòng)機(jī)與七速DCT配對(duì)。SQ5 Sportback配備三速自動(dòng)變速箱，輸出功率為349馬力，369磅英尺的3.0升V6。兩種動(dòng)力總成均從其非Sportback車(chē)型中直接拉出。

奧迪尚未發(fā)布任何有關(guān)后座凈空或載貨空間的數(shù)據(jù)，但您可能會(huì)認(rèn)為這些部門(mén)會(huì)蒙受一些損失。同樣，價(jià)格將在2021年上半年在Sportback在展廳中首次亮相時(shí)發(fā)布。

否則，如果您正在尋找樣式，請(qǐng)假定樣式上有很大的改進(jìn)。奧迪及其大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在尋求優(yōu)勢(shì)，并提供各種可能的口味，甚至您的口味。