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英菲尼迪終于為市場獲得了自己的加長型汽車,但在所有競爭都在本地進(jìn)行的同時(shí)還是進(jìn)口的。這在是不利的,但這也意味著英菲尼迪可以將ML出口到其他更容易。M25L和M35hL在中間伸展15厘米,以在背面提供更多空間。價(jià)格開始于498.000元,結(jié)束于818.000元。
購車者更喜歡更長的汽車,因?yàn)樗麄儾幌矚g開車。司機(jī)在很便宜,并且經(jīng)常用于所有與工作相關(guān)的通勤。奧迪在1990年代末推出第一代A6L時(shí)就率先看到了這一機(jī)會(huì)。大約十年后,梅賽德斯·奔馳,寶馬和沃爾沃緊隨其后。德國人和一名瑞典人都是通過各種合資企業(yè)在制造的,英菲尼迪ML將會(huì)進(jìn)口,但將來可能會(huì)在制造。
英菲尼迪是唯一可以混合動(dòng)力的加長型轎車。然而,這是否是一個(gè)大問題。購車者認(rèn)為混合動(dòng)力車太貴了,進(jìn)口的M35hL起價(jià)為718.000元。功率卻很整齊,總功率為268hp和620nm。M25L起價(jià)為498.000元,配備232hp和253nm。
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