通用汽車公司在揭幕了其最新的全球研究中心

通用汽車公司在揭幕了其最新的全球研究中心，它希望借此利用龐大的工程學(xué)畢業(yè)生供應(yīng)來推動其新一代電動汽車的發(fā)展。的汽車市場增長迅速(自2009年以來一直是世界最大的汽車市場)。新中心的主要職責(zé)之一是確保將消費(fèi)者的需求和偏好融入通用汽車的全球產(chǎn)品開發(fā)中。

但是，上海的新工廠-通用汽車高級技術(shù)中心-將不僅照顧的汽車市場。它計(jì)劃與，德國和韓國的類似工程中心一起，為全球市場開發(fā)一系列技術(shù)和專有技術(shù)。

路透社援引新中心主任約翰·杜(John Du)的話說，決定在上海設(shè)立一個(gè)主要的上游研究機(jī)構(gòu)的部分原因是，的工程人才相對豐富，的科學(xué)和工程專業(yè)畢業(yè)生已經(jīng)比任何都多。

杜說，擁有強(qiáng)大的人才能力，理工科畢業(yè)生的數(shù)量超過，和德國的總和。

總部位于上海的汽車咨詢公司Automotive Foresight的負(fù)責(zé)人張亞磊說，此舉也符合通用汽車一直在其主要研究機(jī)構(gòu)中促進(jìn)的分工程度。

張認(rèn)為，新技術(shù)中心可能會關(guān)注的主要研究領(lǐng)域是“新能源”，這是重型電氣技術(shù)的中文代號，為全電動汽車和插電式混合動力汽車提供動力。

上周四的啟動標(biāo)志著上海中心第二階段和最后階段的正式開幕。該公司表示，將在一個(gè)屋頂下進(jìn)行樣式，車輛工程，發(fā)動機(jī)工程和車輛通信研究。

通用汽車表示，最終將有250名工程師，研究人員和設(shè)計(jì)師在龐大的園區(qū)工作。

路透社援引通用汽車公司在，和東南亞業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人鮑勃·索西亞(Bob Socia)的話說，這是最全面的汽車技術(shù)中心。

第一階段于2011年9月開始，由于是這些材料的主要生產(chǎn)國，并且兩者供應(yīng)充足，因此已經(jīng)開始研究輕型汽車零部件，重點(diǎn)是鎂和高強(qiáng)度鋼。

該中心還一直在測試用于電動汽車的新型“下一代”電池技術(shù)。

杜說，擁有大量的汽車零部件生產(chǎn)商，無論是本地生產(chǎn)商還是外國供應(yīng)商單位，它們都準(zhǔn)備在向包括通用汽車在內(nèi)的全球汽車制造商提供更復(fù)雜的零部件方面發(fā)揮更大的作用。