達喀爾拉力賽歷史的第43版將在沙特阿拉伯吉達開始和結(jié)束

作為世界上最具挑戰(zhàn)性的拉力賽車比賽，達喀爾已經(jīng)在2021年獲得了巴西體育界汽車領(lǐng)域最重要的名字之一的確認。由飛行員Guiga Spinelli領(lǐng)導并與South Racing合作的Spinelli Racing將在1月3日至15日之間在沙特阿拉伯參加比賽。Guiga參加了八場比賽，與航海家Youssef Haddad一同慶祝他在達喀爾的歸來。

“四年后能夠重返達喀爾，這是一項偉大的成就。在這一極為不尋常的一年的困難中，這是一個機遇。由于大流行，我們?nèi)∠四厦?，并更改了我們參加達喀爾的拉力賽時間表。由BR Distribuidora贊助的Lugax，iCarros，XP Investimentos，Mitsubishi Motors，F(xiàn)airfax Seguradora，Protune和Dacar Motorsports品牌贊助的Guiga宣布，能夠再次代表巴西參加汽車比賽將是特別的。

Guiga于2009年在達喀爾首次亮相，并參加了直到2016年的所有以后的比賽，突出了前十名。Guiga曾五次奪得Sertões冠軍，在越野賽中也取得了其他多項成就，例如Rally Cross Country的巴西人四人團體，Baja Brazil杯的第二屆冠軍以及秘魯?shù)倪_喀爾系列賽冠軍。

“我參加達喀爾的這8個版本的經(jīng)驗，除了優(yōu)素福(Haddad)在航行方面的經(jīng)驗之外，還將幫助我們在沙漠中競爭。這將是我們的三菱L200 Triton Sport Racing賽車首次亮相。Guiga說：“我們對Sertões2019賽車的性能感到滿意，我們將繼續(xù)為2020Sertões2020進行研發(fā)，直到達喀爾，我們肯定會有更多的發(fā)展。”

“自2009年我第一次參加達喀爾以來，我就開玩笑說自己與達喀爾有著愛恨交加的關(guān)系。這是一次極其艱巨和具有挑戰(zhàn)性的集會，但并非不可能，我們在各種情況下都能保持良好的種族?，F(xiàn)實與現(xiàn)實完全不同。我們在巴西參加過我在南美參加的達喀爾比賽，現(xiàn)在在阿拉伯，情況將更加不同，甚至還會有一種新的導航格式，它將進一步提高本次比賽中導航員的水平，這就是為什么我要計算參賽天數(shù)哈達德說。

在世界上最大的拉力賽之前，Spinelli和Haddad面臨的第一個重大挑戰(zhàn)是2020年的塞爾特斯2020比賽，比賽將在10月31日至11月7日舉行。即使土壤條件差異很大，他們也認為這將為一月份的達喀爾做好準備。

“我要非常感謝我們的贊助商在這個項目中的合作。Sertões還將作為我們在達喀爾的基地。多年之后，如果不參加沙漠集會，那將是一圈。我們之前將沒有機會進行這種類型的培訓，但是我對團隊中每個人的工作都充滿了信心。我們正在尋找我們的目標，即完成比賽，最好是盡我們最大的努力參加歷史比賽，” Guiga補充道。

達喀爾拉力賽歷史的第43版將在沙特阿拉伯吉達開始和結(jié)束。