寶馬4系敞篷跑車幾乎完全暴露在外

上個月對寶馬來說是沉重的打擊。G22 4系列雙門轎跑車的發(fā)布引起了巨大轟動，主要是因為巨大的格柵，但是隨著7月的開始，這種消散已經(jīng)有些消散了。

現(xiàn)在，寶馬已經(jīng)回到了對其車輛進(jìn)行測試的軌道上，其中之一就是我們在4月份進(jìn)行的4系敞篷車測試。一套新的圖像出爐了，它顯示了敞篷車幾乎完全沒有隱蔽處，除了后部。

是的，到目前為止，G23 4系列敞篷車與轎跑車版一樣具有巨大的腎形進(jìn)氣格柵，您應(yīng)該不會對此感到驚訝。

除了備受爭議的格柵，4系列敞篷車的儀表板還采用了雙門轎跑車版本的元素。從圍裙到牙齒下方的下部通風(fēng)口，錯誤，格柵，這里的4er車看起來幾乎一樣，除了涂黑的飾邊。

至于車頂，4系列敞篷車將具有柔軟的頂部，與我們之前所見的不同，它與第一代車型的硬頂有所不同。這對于減輕汽車的重量來說應(yīng)該很好。對于樣式，這完全取決于您。

內(nèi)飾方面，預(yù)計4系敞篷車還將從雙門轎跑車中獲得造型元素，因此隱藏最新圖像不會成為問題。根據(jù)這輛車上最少的迷彩包裹，我們可以預(yù)計在接下來的幾周或幾個月內(nèi)，巴伐利亞州即將推出該產(chǎn)品。

預(yù)計4系敞篷車將獲得與雙門轎跑車相同的動力總成選項，從后輪驅(qū)動2.0升渦輪增壓直列四缸B48(可產(chǎn)生255馬力(190千瓦)和294磅英尺(399牛頓米)的功率)到具有48伏輕度混合動力技術(shù)的全輪驅(qū)動3.0升六缸發(fā)動機，可產(chǎn)生382 hp(285 kW)和369 lb-ft(500 Nm)。