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在凱迪拉克CT6轎車已經(jīng)推出的汽車市場上,它會在發(fā)售前,甚至,強(qiáng)調(diào)的通用汽車的旗艦重要性凱迪拉克品牌。價格起始于439.900元,結(jié)束于818.800元,即66.860至124.460美元。這個價格使CT6直線上升,與制造的奧迪A6L,寶馬5系L和奔馳E級L的高端版本相提并論。
凱迪拉克CT6由長期運營的上海-通用合資企業(yè)在生產(chǎn)。CT6站在新的通用汽車 “歐米茄”平臺上,該平臺還將為未來的大型駁船別克提供基礎(chǔ),而別克將在專門為市場生產(chǎn)。
有兩種可用的變體:
CT6 40T; 由雙渦輪增壓3.0 V6供電,輸出功率為405hp和543nm。變速箱是八速自動變速箱,可為所有四個車輪提供動力。
CT6 28T; 由2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力,輸出功率為275hp和400nm。變速箱是八速自動變速箱,向后輪提供動力。
基于2.0 Turbo的混合動力版本將在今年晚些時候添加到產(chǎn)品陣容中。
尺寸:5179/1879/1500,軸距為3109。這使CT6準(zhǔn)確地位于Audi A6L和Audi A8L,BMW 5Li和7Li以及Mercedes E-Class L和SL之間。與寶馬的比較:
BMW 5Li:5055/1860/1491,軸距為3108。BMW
7Li:5250/1902/1498,軸距為3210。
她會賣嗎?好吧,她的位置有些奇怪。它不能與最接近的競爭對手進(jìn)行競爭,而只能與高端競爭。但是它比每個競爭者都更大,這對于更大的更好的可能具有吸引力。引擎好,內(nèi)飾豪華,技術(shù)含量高,至少要等到新的E級到貨為止。
非常優(yōu)雅的內(nèi)部,帶有米色皮革和玫瑰色木材。方向盤采用木鑲嵌和大凱迪拉克徽標(biāo)。CT6配備了34個揚聲器的Bose Panary音響系統(tǒng),平均揚聲器位于中控臺上方儀表板頂部。
信息系統(tǒng)的LCD屏幕直徑為10.2英寸。它通過永久的4G互聯(lián)網(wǎng)與外界連接。Apple CarPlay是標(biāo)準(zhǔn)配置。
奇怪的是,這還不是全部。高檔揚聲器的音量由屏幕下方的老式按鈕控制。
刻度盤是數(shù)字部分的指針。它可以做到這一點:
顯示懸架的設(shè)置,在運動中,帶有顯示帶有方格標(biāo)志的底盤的時尚圖形。
豪華的客艙配有后座系統(tǒng),全尺寸扶手,獨立的天窗和一名男子,身穿迷彩褲。
車頭上的“哭眼”大燈,重鉻鍍鉻的格柵,巨大的凱迪拉克標(biāo)志以及保險杠中的微小LED燈,令前車非同凡響。
3.0雙渦輪增壓V6。發(fā)動機(jī)罩下方雜亂無章,只有部分被遮蓋的發(fā)動機(jī)艙,到處都是軟管和電線。
后部不興奮,但是燈光很好。
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