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斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)的轎跑車版本已在德國(guó)接受測(cè)試

2022-09-06 06:37:52 編輯:鮑宏恒 來(lái)源:
導(dǎo)讀 近期涉及斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)的轎跑車版本已在德國(guó)接受測(cè)試內(nèi)容備受矚目,很多讀者對(duì)此也很有興趣,現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于斯巴魯與豐田聯(lián)合開...

近期涉及斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)的轎跑車版本已在德國(guó)接受測(cè)試內(nèi)容備受矚目,很多讀者對(duì)此也很有興趣,現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)的轎跑車版本已在德國(guó)接受測(cè)試最新消息。

斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)的轎跑車版本已在德國(guó)接受測(cè)試。

我們?cè)?jīng)警惕的攝影師仍然用很多偽裝捉住了這輛未具名的雙門轎車,但是有跡象表明這輛車與豐田的FT-86有什么不同,豐田的FT-86將于明年兩輛車投入生產(chǎn)時(shí)被稱為Celica。

而且差異似乎僅限于燈光,這輛車擁有內(nèi)置大燈的LED日間行車燈,而不是裝有保險(xiǎn)杠的Toyota LEDS。在過(guò)去幾年的車展上,豐田在車展上展示了許多其他功能,例如窗線和敞開式格柵,這些都是常見的。

這些汽車也可能共享相同的機(jī)械。盡管斯巴魯在該領(lǐng)域享有盛譽(yù),但沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng),而是傳統(tǒng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)跑車。豐田和斯巴魯都將使用后者的平角發(fā)動(dòng)機(jī),這將使汽車具有出色的聲音以及較低的重心,從而改善操控性??梢云谕麡?biāo)配4排2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),盡管更強(qiáng)勁的汽車可能配備2.5升拳擊手。

豐田收購(gòu)了富士重工的股份,并購(gòu)回了富士重工持有的部分股份后,便向斯巴魯尋求幫助,以開發(fā)一款中型轎跑車來(lái)取代Celica。

目前尚無(wú)消息透露這款車或與豐田相當(dāng)?shù)能嚭螘r(shí)在英國(guó)上市,但預(yù)計(jì)售價(jià)約為30,000英鎊。

如果您想將這些鏡頭與豐田進(jìn)行比較,請(qǐng)?jiān)诖颂幉榭次覀兊腇T-86概念庫(kù)。


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