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名爵HS安全性能如何及名爵HS空間大嗎

2022-09-08 15:45:30 編輯:龐娜巖 來源:
導(dǎo)讀 從主銷的版本,19款名爵HS 30T自動兩驅(qū)Trophy超能版為例,該車定價13.98萬,這一市場帶競爭空前慘烈,可以買到大眾探歌、斯柯達(dá)柯珞克、日...

從主銷的版本,19款名爵HS 30T自動兩驅(qū)Trophy超能版為例,該車定價13.98萬,這一市場帶競爭空前慘烈,可以買到大眾探歌、斯柯達(dá)柯珞克、日產(chǎn)逍客、勁客、本田繽智/X-RV、起亞智跑、IX25、現(xiàn)代昂希諾、雪鐵龍云逸等等主流合資小型SUV;自主品牌SUV更是數(shù)不勝數(shù)。

那么,名爵HS是憑借哪些高招能夠力壓眾多強(qiáng)敵脫穎而出呢?我們不妨從消費者選購的角度來仔細(xì)研究研究,或許這樣更能找出名爵HS的致勝密碼。

“全科學(xué)霸”之外,讓消費者難以拒絕的殺手锏

在10-15萬級SUV細(xì)分市場,性價比是最直接有力的競爭力。如今汽車消費越來越成熟的時代,大家眼中的性價比絕不等于低廉價格買“餡大皮薄“,而是以最少的價格享受到最好的技術(shù)性能、舒適、科技,享受到更有價值的用戶體驗。

越來越多消費者已經(jīng)明白,堆砌配置只是表面文章,再說這些東西往往大同小異,他們更看重的是動力總成核心技術(shù),這才是衡量一部好車的關(guān)鍵,也是懂車之人選車第一要素。此外,汽車除了代步通勤的基本工具屬性,還需要有駕駛樂趣,讓人享受自由愜意馳騁的快感,也當(dāng)作平淡生活里的調(diào)味劑;還有,汽車除了是工具是伴侶,還是表達(dá)自己生活態(tài)度,彰顯個性的載體。

作為百年英倫運動品牌的名爵,HS最讓人記住的就是它的運動操控性能,正如年輕、運動、激情,是百年always YOUNG名爵始終不變的信仰。所以咱們不再贅述名爵HS外觀內(nèi)飾、科技配置等“全科學(xué)霸”方面,而著重看它最硬核的性能實力。

技術(shù)性能和操控樂趣的最基本牌面無疑是動力,很多人正是被名爵HS”10萬級的價格,20萬級的品質(zhì)”的性價比標(biāo)簽所吸引。

首先,車頭渾厚飽滿,標(biāo)志性的星耀力場格柵搭配金屬鍍鉻條,質(zhì)感十足;造型犀利的LED頭燈還帶有流動轉(zhuǎn)向功能。側(cè)身具備了英倫品牌經(jīng)典的雙腰線設(shè)計,前后翼子板處線條飽滿而富有肌肉感,而雙邊兩出的排氣布局又增添了運動氣息。

而“行走的荷爾蒙”成為名爵HS的標(biāo)簽,可以說它走在了潮流前沿。

馬自達(dá)CX-4前臉的前格柵黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計,搭配格柵周邊鋒利的鍍鉻條、全新樣式的LED大燈,看起來比較凌厲。尾部LED光源搭配黑底設(shè)計,更具科技感。不過由于車身高度不占優(yōu)勢,整體看起來非常緊湊。

“老將”CR-V外觀整體來說相對穩(wěn)重保守,前臉中網(wǎng)采用大量鍍鉻飾條,粗細(xì)線條搭配延伸到大燈搭配處。下進(jìn)氣格柵采用正梯形設(shè)計,輔以蜂窩狀格柵點綴,略顯精致。側(cè)身延續(xù)日系品牌簡潔犀利的風(fēng)格,單腰線貫穿全車,線條分明。不過,在定位上不太討年輕消費者歡心。

再說說豪華級別的奧迪Q3,整體外觀設(shè)計偏向強(qiáng)悍硬朗的風(fēng)格,“燈長”的LED前大燈造型比較犀利,八角形前格柵較為粗獷,啞光電鍍邊框提升了精致感。

尾燈造型和前大燈相呼應(yīng),同樣尖銳,同時也帶有標(biāo)志性的“三道杠”LED燈源。從外觀來看,新奧迪Q3在外形上突破不大,在車身尺寸及外觀方面,優(yōu)勢并不明顯。


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