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外觀方面,比亞迪S2 基本沿用現(xiàn)款比亞迪元EV 車型的設計風格,細節(jié)處有所不同,采用了黑紅、黑白、黑藍等多種雙色車身設計。車頭采用星陣式前格柵,車尾取消后備胎,車身 LOGO 采用藍底“BYD”的 LOGO。車身尺寸方面,該車長寬高分別為:4 100/1 785/1 680 mm,軸距為 2 535 mm,基本和元EV360一致。
內(nèi)飾方面,新車與現(xiàn)款元EV535 的布局相似,搭載全液晶儀表盤和 10.1 的英寸可旋轉(zhuǎn)大屏,內(nèi)置 8 核處理器,配備 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。與現(xiàn)款元EV 車型的不同在于,S2 采用旋鈕式換擋。
動力方面,新車誕生于比亞迪“e”平臺,搭載一臺最大功率 70 kW 的永磁同步電機,峰值扭矩能達到 180 N·m;動力電池采用三元鋰電池,電池容量為 40.62 kWh,綜合工況續(xù)航里程為 305 km。
作為一款純電動車,續(xù)航里程同樣重要。比亞迪S2電池組選用的是容量為40.62KWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為305km,基本能夠滿足上下班的通勤需求,但如果想要跨城通勤,壓力頗大。其搭載的永磁同步驅(qū)動電機最大功率70kW,峰值扭矩180Nm,官方表示0-50km/h加速成績5.8s,這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于中等偏上,但對于比亞迪而言,它或許可以做到更好。
[比亞迪,比亞迪S2,]
通過在山路中的綜合駕駛,S2的實際續(xù)航里程和NEDC續(xù)航里程大概率相差無幾,數(shù)據(jù)相對真實。300公里的續(xù)航里程基本可以滿足大部分人一周的城市通勤路程,但面對自家產(chǎn)品元EV535超過450公里的綜合續(xù)航里程對比來看,比亞迪S2的成績稍顯遜色。并且高低配置售價僅相差萬元。
好在比亞迪S2的充電效率彌足了一定續(xù)航里程不足的短板,它的電量由30%快充至80%,只需30分鐘。另外,電動車的充電效率并非等速,電量越滿,充電的速度也會相應遞減,電量少時,充電速度則越快。
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