它基于與大眾Polo共享的相同的大眾汽車集團(tuán)PQ25平臺

全新2015 Skoda Fabia的更多預(yù)告片和一些信息已經(jīng)發(fā)布，最新的照片讓我們瞥見了新的格柵。即使2015年的Fabia不一定是“全新”車型，它仍將展示出其所替代車型的許多重大進(jìn)步??。它基于與大眾Polo共享的相同的大眾汽車集團(tuán)PQ25平臺。

但是，該平臺將進(jìn)行一些修改，以幫助減少整備重量，從Fabia的1040kg重量減少到65kg。這將有助于全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并有助于提供更靈活的處理方式和更好的性能。

升級后的平臺還將提供更多的機(jī)艙空間，整體寬度將擴(kuò)大90毫米。貨運(yùn)空間也將增加到330升左右，而高度將降低30毫米，以提供更具運(yùn)動感的姿勢。

在外部，新模型將展示公司最新的樣式語言。您可以在預(yù)覽圖像中看到外觀新穎的前格柵，類似于其他最新型號的斯柯達(dá)上的格柵，例如Superb和Octavia。

從那里開始，設(shè)計(jì)將變得更加清晰和長大，具有更加整潔的面板輪廓和一些深色的高光，例如下部格柵和前燈周圍。

此時(shí)，引擎蓋下的詳細(xì)信息將保留。據(jù)報(bào)道，它將配備一系列三缸和四缸發(fā)動機(jī)。在某些市場，它將配備1.0升三缸發(fā)動機(jī)，輸出功率約為44kW，最高可達(dá)1.2 TSI，約為81kW。

Fabia“ GreenLine”也將加入陣容，配備1.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。除經(jīng)濟(jì)型發(fā)動機(jī)外，GreenLine還將使用各種具有環(huán)保意識的附件，例如低滾動阻力輪胎，更薄的格柵和進(jìn)氣口，以提高空氣效率，并采用啟停技術(shù)。所有這些可以提供約3.1L / 100km的平均消耗量。

所有新型號都將符合歐6規(guī)范，并且比各自即將推出的變體更經(jīng)濟(jì)。不幸的是，由于需求不足，這次不會有2015年的Fabia RS運(yùn)動款加入展廳。

新款Fabia將于10月2日在2014年巴黎車展上正式亮相。敬請期待。