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改款的2015克萊斯勒300在2014年洛杉磯車展上亮相,帶來了采用更多技術的更新內飾,并且最終為V8推出了八速汽車。從設計開始,2015 300和300C的特征是前格柵經(jīng)過了改進,略大于外出布置,而前端下部則采用了更大的進氣口。車頭燈也經(jīng)過了修整,其尾部也得到了改進,尾燈和保險杠都經(jīng)過了改進。
在發(fā)動機蓋下,克萊斯勒提升了3.6升V6發(fā)動機(并非字面意思),因此現(xiàn)在不再產生210kW的功率,而是產生218kW和352Nm的功率,以及300S的 224kW的功率。它與重新調校的八速自動變速箱匹配,可提供更快的變速時間并改善經(jīng)濟性。
在本土市場上,300配備了5.7升自然吸氣V8。這是一款HEMI裝置,位于6.4升V8頂級SRT8之下,功率為271kW和534Nm。不幸的是,這是該公司八速自動變速箱附帶的發(fā)動機。
當前的SRT使用的是舊的五速汽車,我們一直想知道使用八速的SUV兄弟Grand Cherokee SRT會好多少。克萊斯勒尚未發(fā)布2015年300 SRT8的詳細信息,所以讓我們希望它也能證實那里的八速。
看看內部,風扇會注意到組合儀表內的數(shù)字顯示。令人印象深刻的顯示屏寬7英寸,位于新的三輻方向盤的前景中。駕駛員還可以獲得一個旋轉式選檔器,該選檔器取代了當前型號中繁瑣的咔噠聲控制器。
克萊斯勒澳大利亞公司將很快宣布當?shù)氐脑敿毿畔⒑鸵?guī)格。我們一定會盡快通知您。
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