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比亞迪F0性能如何及比亞迪F0實(shí)用嗎

2022-09-13 11:32:22 編輯:梁茂興 來(lái)源:
導(dǎo)讀 比亞迪F0,相信大家對(duì)這款小車(chē)都不陌生,F(xiàn)0誕生于2008年,對(duì)于人來(lái)說(shuō)這是一個(gè)特別的年份,從這一年開(kāi)始,我們的以嶄新的面貌進(jìn)入了一個(gè)全新...

比亞迪F0,相信大家對(duì)這款小車(chē)都不陌生,F(xiàn)0誕生于2008年,對(duì)于人來(lái)說(shuō)這是一個(gè)特別的年份,從這一年開(kāi)始,我們的以嶄新的面貌進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。F0一上市,就憑借小巧可愛(ài)的外形和低廉的售價(jià)贏得了許多消費(fèi)者的喜愛(ài),對(duì)于許多普通家庭而言,三萬(wàn)多起售的比亞迪F0不僅僅是自己汽車(chē)夢(mèng)的起點(diǎn),更是陪伴自己奮斗的伙伴。一轉(zhuǎn)眼時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了11年,今年對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)又是一個(gè)特別的年份——建國(guó)70周年大慶。而今年,已經(jīng)在市場(chǎng)上消失許久的F0也實(shí)現(xiàn)了回歸,只不過(guò)這款“F0”已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)F0了,不但外觀更加時(shí)尚,內(nèi)心也順應(yīng)時(shí)代發(fā)展進(jìn)化成了“電動(dòng)芯”,而且還有了一個(gè)全新的名字——e1。新的e1基本延續(xù)了F0小巧可愛(ài)的經(jīng)典外形,但全新的雙色車(chē)身和全LED燈組讓你一眼就能看出它和F0的區(qū)別,比亞迪e1全車(chē)擁有196顆LED光源,讓其經(jīng)典的車(chē)身造型中更增加了一些科技、時(shí)尚元素。動(dòng)力方面,e1搭載了一臺(tái)最大功率45千瓦,最大扭矩110牛米的電機(jī),并采用了容量為32.2kwh的電池組為其供電,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305KM,用車(chē)成本低至5分錢(qián)一公里。內(nèi)飾上,e1完全拋棄了F0老舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車(chē)內(nèi)飾不但采用了時(shí)尚的雙色搭配,還采用了液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、旋鈕式換擋等設(shè)計(jì),整體的風(fēng)格顯得非常年輕化。車(chē)內(nèi)還有一塊非常顯眼的10.1英寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏,這塊大屏搭載了比亞迪自主開(kāi)發(fā)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),相當(dāng)于整臺(tái)車(chē)的大腦,不但可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)操作查詢級(jí)人機(jī)交互,還能通過(guò)下載APP的方式實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展,功能性和可玩性都很高。有的朋友可能會(huì)問(wèn)了,現(xiàn)在國(guó)人收入和消費(fèi)水平都提高了,現(xiàn)在家庭購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)更看重品質(zhì)、空間、實(shí)用性等等,當(dāng)年靠廉價(jià)取勝的F0、QQ、熊貓等微型車(chē)早已不能滿足需求退出歷史的舞臺(tái)了,這個(gè)時(shí)候比亞迪讓老F0帶電回歸,究竟有什么意義呢?簡(jiǎn)單地說(shuō),當(dāng)年的F0的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了許多人“人生第一輛車(chē)”的愿望,而現(xiàn)今的e1則是為“家庭第二輛車(chē)”而來(lái)。隨著老百姓生活水平的提高以及城市的發(fā)展,一個(gè)家庭一輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)始不太夠用了,許多家庭都都有了買(mǎi)第二輛車(chē)的計(jì)劃,第二輛車(chē)該怎么選呢?在家里已經(jīng)有一輛大空間燃油車(chē)的前提下,第二輛車(chē)完全可以把小巧靈活,經(jīng)濟(jì)性高的微型電動(dòng)車(chē)作為首選。比亞迪F0城市擁擠的道路中能夠爆發(fā)出充足的動(dòng)力跟上車(chē)流的速度,應(yīng)付市區(qū)路況完全沒(méi)有問(wèn)題。 這輛車(chē)懸架的調(diào)校是走的舒適路線,路面上的振動(dòng)和坑洼都能被懸架輕松化解。 尾部的造型突出層次感,該飽滿的地方絕不欠缺,該犀利的地方,絕不添油加醋。比亞迪F0城市擁擠的道路中能夠爆發(fā)出充足的動(dòng)力跟上車(chē)流的速度,應(yīng)付市區(qū)路況完全沒(méi)有問(wèn)題。 懸架調(diào)教還不錯(cuò)較高的速度通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)輛也不會(huì)有多余的跳動(dòng),很干脆的就把振動(dòng)過(guò)濾掉了。 車(chē)身的力量感十足,車(chē)身的腰線也是我最喜歡的地方,車(chē)型擁有很高的辨識(shí)度。比亞迪F0動(dòng)力方面城市游走還是高速行駛,都沒(méi)有顯露疲態(tài),表現(xiàn)還是比較樂(lè)觀的。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度屬于輕柔類型,即使是姑娘也能輕松駕馭,方向盤(pán)的指向性一般。 一輛車(chē)好不好看,每個(gè)人都有自己的看法,對(duì)我個(gè)人而言,這款車(chē)的風(fēng)格我還是比較喜歡的。


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