梅賽德斯-奔馳的奧迪A3和寶馬1系轎車的競爭對手已經(jīng)在概念車上首次亮相

2022-09-13 22:38:50 編輯：單達建來源：

導讀梅賽德斯-奔馳的奧迪A3和寶馬1系轎車的競爭對手已經(jīng)在概念車上首次亮相，該概念車在上海國際車展上首次公開亮相，展示了一種新的設計語言，...

梅賽德斯-奔馳的奧迪A3和寶馬1系轎車的競爭對手已經(jīng)在概念車上首次亮相，該概念車在上海國際車展上首次公開亮相，展示了一種新的設計語言，該語言最初是在Aesthetics A上進行預覽的。

預計將于明年下半年轉(zhuǎn)變?yōu)榱慨a(chǎn)車，該造型還將用于A級艙口，CLA和GLA以及其他量產(chǎn)車型，包括CLS四門轎跑車的更換。

與今天的A級相比，前大燈特別有角度，其格柵讓人聯(lián)想到上個月在日內(nèi)瓦展示的Mercedes-AMG GT概念車。到2020年，將有8種基于該新平臺的模型被提出。

前大燈結(jié)構(gòu)中包含一個醒目的格子雕塑，喚起建筑物的建筑特色。整體表面處理更有機，線條更平滑，雕刻更柔和。后部的兇悍尾燈圖案延伸至行李箱蓋。戴姆勒公司首席設計官戈登·瓦格納(Gorden Wagener)在談到設計時說：

“我們的轎車概念表明，折痕的時間已經(jīng)過去了。憑借其完美的比例和對減少線條的表面的感性處理，它是Sensual Purity的下一個里程碑，并有可能引入新的設計時代。

這款車輛的各個方面，包括大輪轂和AMG式格柵，可以預示當今A 45 AMG的后繼產(chǎn)品，功率高達300kW。奧迪RS 3和寶馬M140i的競爭對手預計將于2019年左右推出。

屆時，它將與新的寶馬1系相抗衡，該寶馬1系有望從當前的RWD基礎轉(zhuǎn)換為MINI，1系轎車(僅限)，X1和2系Active Tourer使用的UKL FWD平臺。

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