長(zhǎng)安CS15配置如何及長(zhǎng)安CS15實(shí)用嗎

這幾年SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的SUV出現(xiàn)在了市場(chǎng)，龐大的市場(chǎng)體量也造就了月銷一萬(wàn)臺(tái)、二萬(wàn)臺(tái)、三萬(wàn)臺(tái)、甚至四萬(wàn)臺(tái)的SUV車型，對(duì)于這樣的銷量來(lái)說(shuō)在國(guó)外的市場(chǎng)簡(jiǎn)直是不敢相信的，就算是號(hào)稱車輪上的在發(fā)展階段也沒有這樣大的銷量與規(guī)模。得益于SUV受歡迎以及性價(jià)比突出，寶駿旗下的小型SUV寶駿510常年位居銷量榜的第二名，甚至在個(gè)別幾個(gè)月還打敗了國(guó)產(chǎn)銷量神車哈弗H6，月銷近3W多臺(tái)，簡(jiǎn)直是小型SUV無(wú)冕之王。不過(guò)最近有一款小型SUV準(zhǔn)備挑戰(zhàn)510的江湖地位，這款車就是新一代長(zhǎng)安CS15，這一次的CS15是作為中期改款車型而出現(xiàn)的。從外觀到內(nèi)飾全方位進(jìn)步，而且顏值非常高，相比510更符合人的審美。而且售價(jià)有望突破5W元大關(guān)，也就是4.99W起步。外觀方面CS15換上了長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最大的變化就是采用了蝶翼式中網(wǎng)，相比老款更加大氣，也更年輕時(shí)尚。給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，與雷克薩斯的中網(wǎng)非常相似，像極了一臺(tái)小號(hào)的雷克薩斯SUV，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較復(fù)雜，而且?guī)в泻芏噱冦t裝飾，此外立體感也更強(qiáng)，兩側(cè)搭配了銳利的大燈組，看起來(lái)很有檔次。側(cè)面造型與現(xiàn)款區(qū)別不大，腰線設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，鈑金造型比較圓潤(rùn)飽滿，此外采用了隱藏式的B柱與C柱，符合當(dāng)下的審美，搭配銀色的行李架以及黑色的包圍，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，而且CS15還提供了尺寸巨大的全景天窗，這在這個(gè)級(jí)別比較罕見，車身尺寸方面為4135 /1740/1630（1610）mm，軸距為2520mm，相比現(xiàn)款CS15軸距增加了10mm，預(yù)計(jì)會(huì)有更好的乘坐空間表現(xiàn)。車尾部分亮點(diǎn)較多，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾燈采用了熏黑的設(shè)計(jì)元素，而且與尾燈相連的黑色裝飾板還營(yíng)造出了貫穿式尾燈的感覺，整體更加年輕化，時(shí)尚感更強(qiáng)。兩側(cè)采用多邊形的霧燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)梯形的牌照架區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部層次感。內(nèi)飾方面，同樣為長(zhǎng)安汽車的最新設(shè)計(jì)，整體采用了黑色與棕色的撞色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)線條的雕琢手法時(shí)尚且富有動(dòng)感。內(nèi)嵌式的中控大屏集成內(nèi)飾多項(xiàng)功能的操作，也讓中控區(qū)域顯得簡(jiǎn)潔和科技感強(qiáng)烈。該車還采用了很潮流的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，頗具個(gè)性和玩味。整個(gè)內(nèi)飾造型與最新款的奧迪系列非常相似，豪華感很強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)型號(hào)為JL473QF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力（78.5kW），峰值扭矩為145牛·米。傳動(dòng)方面，新車將提供5速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。自動(dòng)變速箱為5速雙離合，比510的AMT要強(qiáng)一些，但是不及AT或CVT變速箱。這個(gè)級(jí)別最好能搭載CVT變速箱，再油耗以及舒適度上表現(xiàn)會(huì)更好。男子花6萬(wàn)選擇長(zhǎng)安CS15，開了兩年多，來(lái)聽聽車主怎么說(shuō)！當(dāng)時(shí)為什么花6萬(wàn)選擇這輛長(zhǎng)安CS15手動(dòng)時(shí)尚型？車主：我是2017年3月提的車，當(dāng)時(shí)我是個(gè)年輕人，進(jìn)入社會(huì)沒有多久，買車的預(yù)算有限，只能選擇自己范圍之內(nèi)的車了。之前看過(guò)奔奔，還有飛渡，比亞迪F3等，看了很多，結(jié)果都不盡人意，不是價(jià)位太高就是配置各方面達(dá)不到我的要求，直到遇到了長(zhǎng)安CS15 ，整車配置很齊全，關(guān)鍵的是價(jià)位不高，符合我的消費(fèi)，總體來(lái)說(shuō)選它就是車和價(jià)格成正比。開了兩年多，對(duì)于這輛長(zhǎng)安CS15有什么想說(shuō)的？車主：外觀方面，我選擇的是白色的車。回字形的中網(wǎng)辨識(shí)度高，車尾部與眾不同的設(shè)計(jì)，硬朗的線條，大老遠(yuǎn)就能與別的車區(qū)別開。白色的外觀加上穩(wěn)重的底盤整車看起來(lái)還有點(diǎn)小霸氣呢，不仔細(xì)看根本沒有感覺是微型車。車燈設(shè)計(jì)：日間行車燈采用的是LED地，提升了行車的安全，高爾夫球桿的形狀，很別致！動(dòng)力方面，車身輕，1. 5的動(dòng)力還是比較實(shí)用的。但是開空調(diào)制冷后會(huì)明顯感覺吃力。操作還不順手，爬比較陡的上坡會(huì)感覺吃力。加速表現(xiàn)：加速還算中規(guī)中矩，不那么驚艷，也沒有那么龜速。普普通通的，但也能滿足需求。動(dòng)力平順性：低檔位偶爾有頓挫感，變速箱咬合偶爾會(huì)有比較明顯的聲音。跑高速：定速巡航是很不錯(cuò)的功能，很多價(jià)位高很多的車都沒有配置定速巡航功能。油耗方面，油耗的話自我感覺還算是可以，還能接受。在市區(qū)行駛的油耗在6.5~7.8個(gè)左右。但是在我上下班的時(shí)候油耗基本控到7.2左右吧。現(xiàn)在也是夏天了么打開空調(diào)的話基本上也不是說(shuō)是很高但是在高速行駛的話，油耗還是非常的低得我感覺，自我感覺，因?yàn)檐嚿肀容^的重，所以油耗因該還算是比較可以的！操控方面，操控很好，方向盤輕盈靈活，指向準(zhǔn)確，拐彎后會(huì)自行回轉(zhuǎn)，方向盤有點(diǎn)虛位，不過(guò)還可以，大多數(shù)車都有，掛檔很輕松，有吸入感，倒擋有倆次沒有掛成功，估計(jì)是離合沒有踩到位，電子助力方向女孩子開都很輕松；底盤及懸架：底盤懸架調(diào)得不錯(cuò)，過(guò)減速帶沒有咣咣的感覺，坑洼路也很輕松，底盤相對(duì)也比較高，離地面有一定的高度距離，可以穿越不同的低洼地段和道路洞坑；雨雪泥濘路面：濕滑路面不算障礙， 16寸的輪胎夠?qū)挘サ亓€不錯(cuò)，依舊起飛起！