阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧幫助品牌發(fā)布近20年以來的首次盈利

陷入困境的FCA品牌阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)希望其首款新款SUV Stelvio將幫助該品牌在明年之前恢復(fù)盈利。阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)近20年沒有發(fā)布年度利潤，自那時以來，F(xiàn)CA老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)提出了四項復(fù)興計劃，以幫助扭轉(zhuǎn)局面。

當前的第四個計劃于2014年實施，并將FCA設(shè)定為50億歐元，其目標是今年銷售約170,000輛阿爾法，到2020年達到40萬輛?？紤]到這一點，品牌很難實現(xiàn)這一目標它在2016年僅售出73,000輛汽車。

SUV市場正在蓬勃發(fā)展，尤其是新型Stelvio將在其中競爭的中型市場。阿爾法(Alfa)很快將在歐洲推出新車型，并計劃于今年年中在推出該車型。預(yù)計在未來12個月內(nèi)將在澳大利亞首次亮相。新型SUV將承受巨大壓力。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)最近推出了Giulia，這是一款中型轎車，可以與來自德國的競爭者競爭，包括Audi A4，BMW 3 Series和Mercedes C-Class。然而，分析人士說，沒有以貨車形式提供的事實削弱了它的潛力。到目前為止，該轎車起步緩慢，未達到銷售預(yù)期。

今年到目前為止(截至5月)，在澳大利亞，Afla Romeo僅售出374輛汽車，比2016年同期的五個月內(nèi)售出的347輛增長了7.8%。其中最受歡迎的車型是新的Giulia，貢獻了209輛，緊隨其后的是朱利埃塔(Giulietta)，其銷量為154。相比之下，梅賽德斯C-Class的銷量為3449。

有一個在作品中一些新的車型仍然為汽車品牌，雖然，包括大型SUV上去攻擊寶馬X5的喜歡，用緊湊型跨界車與奔馳GLA和寶馬X1打一起。這些應(yīng)該有助于貢獻更多的銷售額。