新款豐田MR2在投入使用可以使用斯巴魯1.6混合動(dòng)力車

目前有關(guān)豐田正在與其開發(fā)合作伙伴斯巴魯(Subaru)共同開發(fā)新MR2的想法正在傳播。人們相信這款車可以坐在86下，其設(shè)計(jì)靈感來自2015年的豐田S-FR概念車。

豐田的總工程師Tetsuya Tada一直在談?wù)揅elica，MR2和Supra作為“三兄弟”。據(jù)了解，首席執(zhí)行官已表示希望在未來重振這一陣容。目前，豐田為86提供Celica的現(xiàn)代詮釋。而新的Supra正在順利進(jìn)行。

據(jù)報(bào)道，在豐田86和斯巴魯BRZ的共同開發(fā)項(xiàng)目之后，豐田可以尋求斯巴魯?shù)膸椭?，以?chuàng)造一款新的入門級(jí)中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車。使用由斯巴魯開發(fā)的拳擊發(fā)動(dòng)機(jī)，低重心和包裝肯定適合低中置發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

有人談到MR2使用的是斯巴魯125kW 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的變種，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在最新的Levorg中找到，配以電動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)。組合輸出可超過140kW。還有機(jī)會(huì)以125kW的形式單獨(dú)使用1.6渦輪增壓器，如果新的MR2重量非常輕，這可能就足夠了。

有消息，斯巴魯和豐田目前正在開發(fā)下一代86 / BRZ，顯然是一款新的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)型轎跑車長(zhǎng)期以來一直被嘲笑，只是在所需的動(dòng)力和扭矩方面錯(cuò)過了標(biāo)記，但2.4升可以提供最佳點(diǎn)，特別是提升低端扭矩。該引擎也可以成為新MR2的候選者。

現(xiàn)在只是初期還有很多猜測(cè)，所以我們不得不拭目以待。如果豐田計(jì)劃推出新的MR2，它可能會(huì)在2021年左右到貨。目前還不清楚斯巴魯是否正在尋求為其展廳推出類似的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。