寶馬和梅賽德斯共同開發(fā)自動(dòng)化平臺(tái)

是的，兩家德國汽車巨頭，寶馬和戴姆勒(梅賽德斯 - 奔馳的車主)正在合作共同開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。他們建議到2020年中期為市場提供一些東西。

已經(jīng)發(fā)出聲明確認(rèn)新聞，兩家公司簽署了諒解備忘錄。具體而言，他們希望在推進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)方面，包括高速公路和停車場的自動(dòng)駕駛，最高可達(dá)SAE 4級(jí)。寶馬公司董事會(huì)成員KlausFröhlich表示：

“隨著我們繼續(xù)追求戰(zhàn)略，我們正在結(jié)合兩位技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的專業(yè)知識(shí)。在寶馬集團(tuán)，靈活，可擴(kuò)展，非獨(dú)家平臺(tái)內(nèi)的長期合作伙伴關(guān)系是推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。結(jié)合兩家公司的關(guān)鍵專業(yè)知識(shí)，將提升我們的創(chuàng)新實(shí)力，加快這項(xiàng)技術(shù)的推廣。“

共享開發(fā)為兩家公司提供了許多優(yōu)勢(shì)，包括共享成本和分享專業(yè)知識(shí)。但最重要的是它應(yīng)該加快開發(fā)速度，因此這些技術(shù)可以比其他方式更快地在市場上出售。戴姆勒梅賽德斯開發(fā)董事會(huì)成員OlaKällenius說：

“與戴姆勒一樣，我們的首要任務(wù)是安全。我們希望開發(fā)一個(gè)可靠的整體系統(tǒng)，為客戶提供顯著的附加價(jià)值，而不是單獨(dú)的獨(dú)立解決方案。與合適的合作伙伴合作，我們希望在提高該技術(shù)的性能方面取得重大進(jìn)展，并將其安全地帶到路上。“

該計(jì)劃旨在開發(fā)可擴(kuò)展的架構(gòu)，提供3級(jí)和4級(jí)自動(dòng)駕駛。兩家公司還將繼續(xù)探索與其他可能協(xié)助開發(fā)平臺(tái)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的其他合作伙伴關(guān)系。