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捷豹路虎和寶馬已確認(rèn)他們正在合作開(kāi)發(fā)下一代電驅(qū)動(dòng)裝置(EDU),作為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)聯(lián)合投資的一部分。這兩家公司被稱(chēng)為“戰(zhàn)略合作”,將擴(kuò)展各自在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。因此,捷豹已經(jīng)通過(guò)I-PACE向市場(chǎng)推出首款高級(jí)電動(dòng)SUV展示了其技能,而寶馬則擁有i3和i8電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)型。談到合作關(guān)系,JLR工程總監(jiān)Nick Rogers說(shuō):
“我們已經(jīng)證明我們可以制造世界級(jí)的電動(dòng)汽車(chē),但現(xiàn)在我們需要擴(kuò)展技術(shù)以支持下一代捷豹和路虎產(chǎn)品。從與寶馬集團(tuán)的討論中可以清楚地看出,兩家公司對(duì)支持這種轉(zhuǎn)變的下一代EDU的要求與互利合作有很大的重疊。“
共享開(kāi)發(fā)顯然會(huì)分?jǐn)偝杀静⒂兄诩涌煺w研究和工程流程,這意味著產(chǎn)品將更快地進(jìn)入市場(chǎng)。由捷豹路虎和寶馬專(zhuān)家組成的特殊團(tuán)隊(duì)將設(shè)計(jì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,而雙方合作伙伴也將專(zhuān)注于各自產(chǎn)品的特定特性。寶馬公司發(fā)展部管理委員會(huì)成員KlausFröhlich說(shuō):
“汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)陡峭的轉(zhuǎn)型。我們認(rèn)為合作是成功的關(guān)鍵,也是電氣化領(lǐng)域的關(guān)鍵。通過(guò)捷豹路虎,我們找到了一個(gè)合作伙伴,他們對(duì)未來(lái)一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的要求與我們的相匹配。通過(guò)縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間,將車(chē)輛和最先進(jìn)的技術(shù)更快地推向市場(chǎng),我們有機(jī)會(huì)更有效地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。“
一旦工程和開(kāi)發(fā)完成,合作伙伴將在自己的工廠(chǎng)生產(chǎn)最終產(chǎn)品。
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