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為英菲尼迪增加自動化技術(shù)和動力總成創(chuàng)新

2022-09-16 23:56:22 編輯:仇璐全 來源:
導(dǎo)讀 英菲尼迪在底特律舉行的2018年北際車展(NAIAS)上推出了Q Inspiration概念車,展示了一款旨在反映未來生產(chǎn)旗艦轎車的汽車,同時為該品牌引...

英菲尼迪在底特律舉行的2018年北際車展(NAIAS)上推出了Q Inspiration概念車,展示了一款旨在反映未來生產(chǎn)旗艦轎車的汽車,同時為該品牌引入了新的設(shè)計語言。該概念還突出了英菲尼迪具有里程碑意義的可變壓縮渦輪增壓發(fā)動機及其最新的半自動駕駛技術(shù)。

英菲尼迪全球設(shè)計總監(jiān)阿方索·阿爾巴薩表示:“隨著新一波技術(shù)的出現(xiàn),我們的底特律概念車預(yù)示著新一代英菲尼迪的發(fā)展。”在底特律與原型9一起展示的概念旨在展示新的優(yōu)雅,在復(fù)雜的世界中打造和諧與簡約。

盡管所有和諧的簡約都可能聽起來如此迅速,但這個概念令人著迷的是隱藏在幻想形式之下的新型豪華轎車??紤]Q靈感概念的成分:新的設(shè)計理念,洞穴內(nèi)部,自動駕駛技術(shù),可行和創(chuàng)新的動力總成。

這聽起來像是我生產(chǎn)新車的主題。

當(dāng)然,還有名字。Q靈感概念的綽號非常類似于2016年北京車展的QX運動靈感概念,最終成為2019年QX50的設(shè)計研究 - 并配備了可變壓縮渦輪增壓發(fā)動機,同樣如此。嗯。

英菲尼迪Q靈感概念:為未來的轎車奠定基礎(chǔ)

獨特的新設(shè)計方向肯定與過去的英菲尼迪轎車背道而馳。這是不同的,基本形式代表了我們在未來的生產(chǎn)模型中可以看到的東西,特別是考慮到品牌近期遵循從概念到生產(chǎn)模式的新歷史。

這種新造型方法的基礎(chǔ)根深蒂固。英菲尼迪向更緊湊的動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變,為轎車的空間和開放性創(chuàng)造了新的機會。

例如:Q靈感概念車比大多數(shù)汽車具有更長的駕駛室,并且平衡的外部比例與其豐富的斜線和清潔表面相得益彰。與英菲尼迪的其他產(chǎn)品系列一樣,有一個超大的雙拱格柵,表明這個提示將繼續(xù)定義公司的未來模型。

在內(nèi)部,Q靈感概念當(dāng)然極簡主義,而且很大。寬闊的座椅,數(shù)英畝的腿部空間以及前部和后部的巨大控制臺區(qū)域抵消了由精心處理的kabazakura(樺木)木材裝飾的稀疏儀表板。

英菲尼迪聲稱Q靈感概念車有一個平坦的地板,中型轎車的占地面積與更大的豪華轎車的內(nèi)部尺寸相結(jié)合。顯然,該公司意味著傳達自動駕駛和乘客優(yōu)先體驗。

結(jié)果是一個有趣,強大的設(shè)計,結(jié)合了類似轎跑車的外部比例與一個顯著開放的內(nèi)部包含一個大客艙和通風(fēng)溫室。

這是一個有趣的二分法:Q靈感的外部是全然的,而內(nèi)部似乎更像是比賽還要懶散。

為英菲尼迪增加自動化技術(shù)和動力總成創(chuàng)新

然而,Q靈感的故事僅部分告知了設(shè)計。這里的所有三個要素對敘事至關(guān)重要:設(shè)計,力量和創(chuàng)新。據(jù)英菲尼迪稱,任何人都沒有其他人,這意味著其轎車的未來發(fā)展方向是行不通的。

這是英菲尼迪新型可變壓縮渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)的關(guān)鍵措施。最初在2019年的QX50分頻器中提供,它是品牌和發(fā)動機技術(shù)的里程碑式突破。

以下是它的工作原理:日產(chǎn)(英菲尼迪的母公司)開發(fā)了一種多連桿系統(tǒng),可以不斷提升或降低活塞的伸展范圍,從而改變壓縮比。高壓縮比意味著效率,低比率意味著更高的功率和扭矩。

發(fā)動機動態(tài)調(diào)節(jié)壓縮比在8:1(性能)和14:1(效率)之間,以根據(jù)駕駛要求找到最佳比率。增加可變氣門正時,結(jié)果是一個功率大,效率高的小型發(fā)動機。

該概念的第三站是自治。在這里,Infiniti Q Inspiration Concept采用了該公司目前的“Pro Pilot Assist”系統(tǒng)。

該技術(shù)不是提供更完整的自驅(qū)動選項,而是旨在幫助駕駛員在單車道高速公路行駛期間控制加速,制動和轉(zhuǎn)向。閱讀它作為“通勤輔助”,幫助緩解停止走走的僵局交通的痛苦。

創(chuàng)新,設(shè)計和技術(shù)的引人注目的聲明

英菲尼迪Q靈感概念將轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢钌a(chǎn)轎車,其中包括引人注目的新設(shè)計,大量的內(nèi)部空間和創(chuàng)新的動力總成技術(shù)。

真令人興奮。

但事實是,無論是大型還是中型,英菲尼迪的轎車都不同于其他任何東西。它必須在一個能夠點亮想象力的水平上表現(xiàn),并將可能性變?yōu)楝F(xiàn)實。它必須激勵內(nèi)部司機走很長的路。

更少的東西就是談?wù)撃炯y和和諧。


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