評測雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T怎么樣及別克君越多少錢

在競爭激烈的汽車市場環(huán)境下，聰明的廠家總能找到掙錢的辦法。抓準(zhǔn)未來的市場走向，搶占先機，往往就能夠收獲頗豐。細(xì)分市場這一名詞近年來逐漸被提起，不得不說小型SUV起到了很大的作用。如今，有不少年輕人對空間沒有過分的追求，基本上屬于夠用即好，而個性的外形和充沛的動力才是最關(guān)心的話題。今天的主角—雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T自動四驅(qū)旗艦型則剛好滿足了他們的需要。

創(chuàng)酷的造型已無需過多介紹，相比較同平臺的產(chǎn)品昂克拉，創(chuàng)酷TRAX看上去要更顯親和力。家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計并沒有那么咄咄逼人，略顯樸實的創(chuàng)酷TRAX也更能符合多數(shù)人的審美。

產(chǎn)品名稱 2014款 Trax創(chuàng)酷 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 2013款 昂科拉Encore 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 2013款 翼搏 1.0L GTDi MT 尊貴型 2014款 標(biāo)致2008 1.6L 自動時尚版

長/寬/高(mm) 4248/1776/1674 4278/1774/1656 4280/1785/1658 4180/1745/1580

軸距(mm) 2555 2555 2530 2540

創(chuàng)酷TRAX裝備了最新的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)雪佛蘭MyLink，這套系統(tǒng)首次搭載在愛唯歐影音版上，通過中控臺上的7英寸觸摸屏，可以實現(xiàn)與手機屏幕的互聯(lián)，更快更高效的實現(xiàn)諸多功能，有興趣可以點擊文章詳細(xì)了解。

別看是頂配車型，但在外觀配置上，它與低配車型的差價真的很小很小。車頂?shù)男欣罴艿难b飾意義更大一些，另外最適宜的就是后倒車?yán)走_(dá)裝置了。因此，你不用為了買一款低配車而感到?jīng)]面子。Mylink系統(tǒng)確實非常好用，同時7英寸屏幕尺寸也足夠使用。接下來，我們再來看看這臺1.4T發(fā)動機的表現(xiàn)如何。

2品質(zhì)不俗，偏注舒適性

動力方面，創(chuàng)酷搭載了一臺1.4T發(fā)動機，目前為止也只提供了這一套動力系統(tǒng)。它的最大功率103Kw/4900-6000rpm，最大扭矩200N•m/1700-4800rpm，從參數(shù)上看它的表現(xiàn)非常好，在較低轉(zhuǎn)速便能實現(xiàn)最大扭矩輸出，而且一直持續(xù)到4800rpm非?？捎^。

3后端加速出色/制動一般

我們測試的創(chuàng)酷為自動四驅(qū)車型，相比兩驅(qū)版本自重更重一些，但在起步加速階段，四驅(qū)系統(tǒng)更好的平衡動力分配，使車輪沒有發(fā)生打滑現(xiàn)象，并且創(chuàng)酷的起步抬頭現(xiàn)象控制的也非常不錯。初段加速比較迅猛，G值超過0.4g，隨后G值基本維持在0.2g左右，中后段加速相對乏力，最終的百公里加速時間定格在了11.58秒。

剎車測試中，從圖中可以看到前懸壓縮較明顯，偏舒適 的設(shè)定，使得創(chuàng)酷的點頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但好在G值維 持在-1g左右，41.58米的成績還算說得過去，但仍有進(jìn)步空間。

緊急制動過程中，可以感受到ABS的加入相當(dāng)迅速，使前后輪始終附著在地面上，只不過較高的車身姿態(tài)使其在制動過程中的點頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

編輯點評：創(chuàng)酷的推出除了豐富自家產(chǎn)品線之外，憑借著1.4T+6AT的組合完全不輸給同級對手。11.58秒的加速成績盡管沒有什么優(yōu)勢，但完全處在中等水平，同樣不能忽視的還有創(chuàng)酷的乘坐空間，足以滿足絕大多數(shù)的年輕消費者。另外，值得一提的是它的售價，相比同平臺車型昂克拉，雪佛蘭創(chuàng)酷的售價無疑要親民不少，如果您既想要充沛的動力，又不想花費昂克拉的價格，我認(rèn)為創(chuàng)酷是一個很好的選擇。

兩個月前，我們拿到了今年第一輛長期測試車——別克君越3.0L V6智享旗艦型。之后我們按照計劃開始進(jìn)行測試，其中包括車輛的常規(guī)保養(yǎng)、漆面及內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)、音響測試、性能測試和對比測試等一系列項目。但是在試駕過程中我們發(fā)現(xiàn)，一些車輛的使用技巧和心得體會無法在這些常規(guī)項目中與大家分享。因此從這輛君越開始，我們會單獨設(shè)立一篇“長測點滴”的文章，以持續(xù)更新的方式讓大家對長期測試車有更全面的了解。

◆ 長測點滴第一期：君越的儀表盤

作為一款外形氣質(zhì)相對沉(lao)穩(wěn)(qi)的車型，你可能想象不到君越的儀表盤非常具有科技感，并且其豐富的顯示功能在同級別車型中也無出其右，今天我們就為大家介紹一下君越的儀表盤功能。

▲君越的儀表盤由的多功能液晶顯示屏與兩邊的機械指針組合而成。

現(xiàn)今的主流多功能儀表盤大多是在液晶屏尺寸上做文章，液晶屏的尺寸越大，能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也就越多。君越就是一個很好的例子，它能夠在顯示屏的模擬出一個清晰易讀的速度表，并利用液晶屏靈活的優(yōu)勢與兩側(cè)的機械式儀表融為一體，同時在兩邊實現(xiàn)擴展菜單的功能。

▲方向盤右側(cè)的十字功能鍵可以實現(xiàn)儀表盤中絕大部分的操作，非常人性化。

在車輛開啟狀態(tài)下，只需按下方向盤右側(cè)十字鍵的左鍵，就可以打開儀表盤左側(cè)的基本功能菜單。君越在儀表盤中的基礎(chǔ)功能共有5項，分別是信息顯示、音頻操作、電話連接、導(dǎo)航功能以及車輛設(shè)置。

▲只需按下十字鍵的左鍵，5項基本菜單便會顯示在屏幕的左側(cè)。

在第一項的信息顯示中，幾乎集成了日常會用到的所有顯示功能，共有11項之多。對于駕駛者來說，君越的儀表盤相比傳統(tǒng)的機械式儀表盤，無疑提供了更多的車輛信息。

看完主要顯示功能之后，再來看看各項功能的擴展菜單。它們被設(shè)置在顯示屏的右側(cè)，可以讓你在駕駛車輛的同時進(jìn)行一些簡單的操作。例如音頻可以在廣播、媒體與收藏夾之間切換，導(dǎo)航頁面可以選擇提示音的開關(guān)，還可以進(jìn)行駕駛模式以及單位制式的設(shè)置等等，讓駕駛者在安全視線范圍之內(nèi)就可以進(jìn)行一些常用的操作。

▲在一些顯示功能界面，按下十字鍵的右鍵，便可以進(jìn)行常用的操作。

◆ 編輯點評：

之所以在長測點滴的第一期介紹君越的儀表盤，一是因為君越在儀表盤設(shè)計方面確實比較出眾，二是為第二期的ACC自適應(yīng)巡航體驗做出鋪墊。今天我們介紹的這些儀表盤功能都集中在方向盤右側(cè)的十字鍵控制，而方向盤左側(cè)的按鍵主要是圍繞ACC系統(tǒng)來設(shè)計，配合頗具科技感的儀表盤，使得ACC系統(tǒng)在君越上得到了充分的發(fā)揮。因此，請繼續(xù)關(guān)注我們對君越的長測點滴。