試駕新款斯巴魯BRZ：2.4L高轉自吸+手動擋，同級難覓對手？

2023-04-14 16:58:05 編輯：申屠韻行來源：

導讀 BRZ車型在國內已經服役了將近十年的時間，雖然在國內的地位無人可以撼動，但其機械素質足以讓每個熱愛駕駛的人興奮不已。全新一代BRZ正式登...

BRZ車型在國內已經服役了將近十年的時間，雖然在國內的地位無人可以撼動，但其機械素質足以讓每個熱愛駕駛的人興奮不已。全新一代BRZ正式登陸中國市場時，呈現出的搶購熱潮反映了人們對它的熱情。

廢話不多說，讓我們直接談論車型的性能。前代車型的動力并不出眾，即使200匹的馬力可以在小賽道上靈活應對，但在大賽道和需要絕對動力時，2.0L自吸引擎仍然會有些吃力。

新款車型將排量擴大到了2.4L，最大馬力提升至234匹，最大扭矩升級為250N·m。雖然這樣的動力還不足以讓它成為直線怪獸，但實際上增加的動力和更低的達成轉速可以讓新車在賽道上更加得心應手。

BRZ這種車型本質上是一款“半成品”，在原廠狀態(tài)下，BRZ的駕駛手感仍然相對友好。相比時刻繃緊的德系鋼炮，BRZ的底盤在日常駕駛時也可以過濾多余的震動。

這樣的調校風格在賽道上雖然會讓車輛有一定側傾，但這臺車的操控和賽道成績都是不錯的。如果想要更加極致的駕駛體驗，后市場已經為它準備了無數改裝方案。

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