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廣汽三菱從今年3月份開始進(jìn)行三個月的停產(chǎn),截止到5月份依舊沒有具體的復(fù)產(chǎn)時間。新聞的報(bào)道廣汽三菱在中國的停產(chǎn)繼續(xù)延長,至于到底什么時候可以復(fù)產(chǎn),目前正在與廣汽進(jìn)行進(jìn)一步商討,無法給出復(fù)產(chǎn)時間。
廣汽三菱一直以來都有著退出中國市場的傳聞,但是廣汽三菱始終表示堅(jiān)決不會放棄中國市場,但是目前看來廣汽三菱在中國的處境非常的艱難,眼下對于廣汽三菱在中國市場是想留不能留的局勢。從上個世紀(jì)70年代廣汽三菱就已經(jīng)在中國市場開始出口輕型商用車,發(fā)展到2014年云南廣汽三菱最高光的時刻,銷售量達(dá)到14.4萬輛,但從2019年銷售量逐漸的下降,截止在今年前三個月累積的銷售量僅僅只有3969輛。
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