硬派豪華的典范！全新雷克薩斯GX有望引入國內(nèi)

全新雷克薩斯GX最近正式亮相，其硬派又時(shí)尚的設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。雖然整車幾乎都采用了直線條設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上，全新雷克薩斯GX仍然保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式車門把手，以提高越野車的可靠性。此外，它還配備了可單獨(dú)開啟的后風(fēng)擋玻璃。

有趣的是，與上一代車型相比，全新雷克薩斯GX的車身外觀尺寸在長度、寬度和高度方面都有所增加，達(dá)到了4950/1980/1865mm。這使它與同樣采用TNGA-F平臺的蘭德酷路澤非常接近，而軸距達(dá)到了2850mm，也與蘭德酷路澤保持一致。

然而，與蘭德酷路澤相比，全新雷克薩斯GX的通過性能稍遜。它的接近角、通過角和離去角分別為26°、23°和23°，而蘭德酷路澤的接近角甚至達(dá)到了32°，離地間隙可達(dá)230mm。

全新雷克薩斯GX仍然采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配基于托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備Torsen限滑中心差速器。Overtrail版本車型還額外增加了電子后差速器，并搭配18英寸的越野輪轂和33英寸的AT越野輪胎。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯GX沿用了許多直線設(shè)計(jì)，并在豪華基礎(chǔ)上加入了實(shí)用細(xì)節(jié)。例如，原廠提供防水橡膠腳墊。此外，全新雷克薩斯GX還提供5座、6座和7座布局供選擇。

在動力方面，全新雷克薩斯GX搭載了一臺3.5升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為260kW，稍低于蘭德酷路澤。然而，649N·m的最大扭矩足以滿足越野需求。傳動系統(tǒng)方面，同樣采用了10速手自一體變速箱。此外，全新雷克薩斯GX還將提供基于2.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，但具體數(shù)據(jù)尚未公布。