多角度實拍五菱繽果：好開好看，是你的菜嗎？

近幾個月，新能源汽車市場上涌現(xiàn)出許多車型，然而五菱繽果 2023款 203KM 輕享款卻一直保持著領先的銷量。那么，這款車到底有何出眾之處？讓我們一起來揭秘。

首先從外觀來看，繽果采用了橢圓形車燈設計，與傳統(tǒng)小型新能源汽車的圓形設計有所不同。車牌位置向內(nèi)凹陷，賦予了車頭一絲立體感，而且整體線條流暢，給人以舒適的感覺。

車身側(cè)面設計規(guī)范，腰線與車頭位置保持同一水平，車窗的黑色邊框縱向分布，增加了整體的視覺美感。車身尺寸方面，繽果的長度為3950mm，寬度為1708mm，高度為1580mm，軸距達到了2560mm。

車尾部分的設計與前臉相呼應，尾燈的布局酷似前大燈，整體線條方正，但橫向分布的線條使得車尾視覺尺寸更寬廣，車頂位置向外突出，呈現(xiàn)出別具一格的風格。

進入車內(nèi)，繽果的內(nèi)飾設計體現(xiàn)了品位與時尚感。拼色處理的內(nèi)飾搭配居中過渡色的點綴，中控區(qū)域顏色與扶手相呼應，整體風格統(tǒng)一。車內(nèi)配備了電腦屏，具備聯(lián)網(wǎng)科技感。

方向盤可上下調(diào)節(jié)，并具備多功能控制。繽果配備了彩色行車電腦屏和七英寸全液晶儀表，為駕駛者創(chuàng)造了良好的駕駛氛圍。

座椅采用耐用的織物材質(zhì)，具有長使用壽命和高性價比。主副駕駛座椅可前后移動和調(diào)節(jié)靠背角度，后排座椅可按比例放倒。無論是乘坐還是駕駛，繽果都能提供舒適的體驗和良好的安全性能。

在底盤和轉(zhuǎn)向方面，繽果表現(xiàn)出色。它采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，搭載電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備承載式車身結構、麥弗遜式獨立懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛。

動力方面，繽果搭載了永磁同步電動機，總馬力達41ps，總功率為30 kW，總扭矩為110 N·m。配備了17.3 kWh電池容量和低溫加熱溫度管理系統(tǒng)，續(xù)航里程可達203 km，足夠應對日常通勤需求。

總的來說，五菱繽果 2023款 203KM 輕享款在外觀細節(jié)、內(nèi)飾設計、座椅舒適性以及底盤質(zhì)感方面都有出色的表現(xiàn)，這也是它在市場上保持領先銷量的原因之一。