增程車型助力零跑電改油起飛，真香銷量保證！

隨著零跑推出C11增程版的王牌車型，銷量一下子從墊底迅速攀升到僅次于理想汽車，這也明顯表明增程技術(shù)對于新能源汽車企業(yè)來說是一劑靈丹妙藥。受到銷量的推動(dòng)，零跑徹底擁抱了電動(dòng)化的新能源道路。

根據(jù)"車FANS"公眾號(hào)的消息，零跑汽車計(jì)劃在今年8月或最遲9月推出C01增程版車型。零跑之所以采取這一步驟是有其原因的。觀察C11增程版的銷量以及理想汽車L系列的銷量，可以看出在當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未完善的情況下，增程技術(shù)可能是許多普通消費(fèi)者的理想選擇。

目前，零跑C01車型有五款純電動(dòng)版本可供選擇，其中兩驅(qū)版本售價(jià)為14.98萬元至21.68萬元，四驅(qū)版本售價(jià)為22.88萬元。相比純電動(dòng)版本，C11增程版的起售價(jià)要低0.6萬元，預(yù)計(jì)C01增程版的起售價(jià)將在13.98萬元至14.68萬元之間。在動(dòng)力方面，C01增程版很有可能采用C11增程版的動(dòng)力系統(tǒng)，即東安1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)的最大綜合功率為296千瓦，并搭配中航鋰電三元鋰電池。

一旦零跑推出C01增程版車型，無疑將再次引發(fā)搶購熱潮。畢竟，在不到15萬元的價(jià)格范圍內(nèi)，就能買到一輛超過5米的中大型新能源轎車，這種誘惑力不可抗拒。這無疑將對整個(gè)新能源市場帶來新一輪的沖擊。然而，我們必須問自己，“電改油”真的是未來嗎？目前，專注于純電動(dòng)車型的車企已經(jīng)不多，我們熟知的只有特斯拉、極氪、蔚來和小鵬。

從整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展角度來看，無論是增程還是插電混合動(dòng)力，都無法真正促進(jìn)新能源的發(fā)展。對于那些仍然依賴燃油的新能源汽車來說，只能說它們是時(shí)代的特例。要引領(lǐng)新的產(chǎn)業(yè)革命，純電動(dòng)技術(shù)勢在必行。