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如今消費者對于經(jīng)銷商加價提車的行為非常痛恨,根據(jù)了解在前兩年的比亞迪PLUS DM-i需要提前半年排隊提車,還有坦克300要等待將近一年的時間。在這些加價的車型通常一年之后就會推出特價優(yōu)惠,例如鈴木吉姆尼、馬自達MX-5、豐田GR86,這三款車型在去年需要加價排隊,今年就降價甩賣,車主半年的時間就虧了10萬塊。
其中2022款鈴木吉姆尼進口的價格要到30萬元,現(xiàn)在2022款鈴木吉姆尼進口車輛價格已經(jīng)降到19萬元,幾乎都在屬于虧本賣車,一年的時間虧10多萬元。馬自達MX-5進口的價格29.98萬,這臺車進入中國市場之后高達39萬,落地的價格已經(jīng)超過40萬元,結(jié)果今年迎來大幅度跳水,進口的價格跌破30萬。也就是說去年提車的車主在半年的時間里虧出10萬元。
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