比亞迪宋冠軍版：外觀炫酷，續(xù)航超過(guò)1000Km，引爆市場(chǎng)熱度！

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對(duì)生活用車的需求也越來(lái)越高。近年來(lái)，SUV車型以其寬敞的空間、出色的通過(guò)性和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀迅速崛起，并贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。在熱門車型中，長(zhǎng)安UNIT和CS75 PLUS目前銷量最好，甚至超過(guò)了哈弗H6。因此，最近一段時(shí)間國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)上推出了許多全新的SUV車型，競(jìng)相爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。而在當(dāng)下主流的新能源SUV車型中，混動(dòng)車型成為消費(fèi)者最關(guān)注的車型之一。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的佼佼者，比亞迪最近對(duì)銷量不錯(cuò)的宋進(jìn)行了升級(jí)，全新外觀和出色的續(xù)航里程贏得了消費(fèi)者的青睞。

首先，讓我們來(lái)看新車的外觀。新車的前臉采用全新的設(shè)計(jì)，車頭部分顯得厚重而飽滿。寬闊的機(jī)蓋上有多條明顯的線條，增加了車輛的肌肉感。大燈組面積很大，上方和中央還有細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條，提升了視覺效果。下方的大面積中網(wǎng)采用熏黑的蜂窩狀格柵填充，兩側(cè)還有明顯凹陷的熏黑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。四周凸起明顯的棱角線條裝飾也非常精致。下方保險(xiǎn)杠采用細(xì)長(zhǎng)的熏黑進(jìn)氣格柵裝飾，結(jié)合貫穿式的凸起線條，運(yùn)動(dòng)感更加突出。

接下來(lái)看車輛的側(cè)面。新車采用下滑明顯的溜背式車頂設(shè)計(jì)，加上低趴的行李架，營(yíng)造出濃厚的越野氛圍。車窗部分采用大面積的熏黑配色設(shè)計(jì)，結(jié)合后方寬厚的D柱上鑲嵌的鍍鉻飾板，提升了車輛的品質(zhì)感。車門部分有起伏有致的貫穿式棱角線條設(shè)計(jì)，結(jié)合底部的內(nèi)凹造型，增加了車輛的層次感，使其顯得修長(zhǎng)。大尺寸的多幅式輪轂和熏黑飾板包圍的輪眉進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。

再來(lái)看車輛的尾部設(shè)計(jì)。車頂上翹的擾流板形成尾翼般的造型設(shè)計(jì)，尤其是鏤空式設(shè)計(jì)提升了車輛的運(yùn)動(dòng)定位。尾門非常厚重，上下平行且棱角分明的平行線條設(shè)計(jì)，中央鑲嵌著貫穿式的熏黑立體尾燈，提升了整體的層次感，夜間辨識(shí)度更高。下方保險(xiǎn)杠采用厚重的大面積熏黑飾板包圍，使車輛更加飽滿且大氣。

進(jìn)入車內(nèi)，新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)寬厚厚重，懸浮式的大尺寸液晶儀表和中央的大尺寸中控屏增添了科技氛圍。寬厚的黑色烤漆飾板連接著兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，增加了視覺寬度。檔位區(qū)域采用了游艇式的檔把和保留的物理按鍵設(shè)計(jì)，操作方便且手感出色。座椅非常厚重，并且車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹，柔軟的觸感提升了車輛的品質(zhì)感。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為7.9秒。它支持快充，電量從30%充到80%只需30分鐘。百公里油耗僅為4.4升，在滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1090公里。同時(shí)，宋Pro DM-i冠軍版入門款的純電續(xù)航里程提升至71公里，并且標(biāo)配直流快充和VTOL移動(dòng)電站。不僅續(xù)航能力超過(guò)同級(jí)別車型，新車的外觀也非常適合年輕消費(fèi)者的審美需求。