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哪吒N01中間的多媒體屏幕尺寸比較可觀,達(dá)到了10寸,功能上除了常規(guī)的導(dǎo)航、系統(tǒng)之外,還支持了內(nèi)置的4G網(wǎng)絡(luò),以及在線OTA升級(jí)功能。哪吒N0
沃爾沃(Volvo)正在尋找吸引購(gòu)車者的新方法,而最新舉措是有機(jī)會(huì)通過(guò)英國(guó)的Amazon Prime在沃爾沃V40上預(yù)訂試駕。這個(gè)世界和他的狗每天都在
如今,絕大多數(shù)充電站在安裝后都固定在適當(dāng)?shù)奈恢?。明年,大眾?jì)劃加入一小部分希望改變這一現(xiàn)狀的公司。周四,這家德國(guó)汽車制造商展示了其
哪吒N01在昨晚的發(fā)布會(huì)上和大家正式的見面了,相信不少車友比較關(guān)注SUV的空間問(wèn)題了。從數(shù)據(jù)上它的尺寸是偏小的,下面我們將實(shí)際的體驗(yàn)測(cè)試
梅賽德斯-奔馳推出了全新的Vito,這是一款中型輕型商用車,與V級(jí)小型貨車共用。新Vito的有效載荷最高,平均燃油經(jīng)濟(jì)性低至5 7l 100公里
保時(shí)捷919 Hybrid Evo打破了紐伯格林賽道的單圈記錄,設(shè)定了5:19 55s的時(shí)間,平均時(shí)速為148mph。無(wú)論您如何考慮主流汽車制造商將其產(chǎn)品
哪吒N01的后備廂空間比較的規(guī)整,后排座椅靠背放倒只支持了整體,并不能按比例放倒,拓展性比較一般,并且放倒之后的平整度表現(xiàn)也并不是很
寶馬 今年將 通過(guò)四門雙門轎跑車將其8系車型擴(kuò)展 到三種車身樣式-新機(jī)的照片在其曝光之前已在網(wǎng)上泄露。保時(shí)捷Panamera的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將在不
這款Taurus牽引車的V-6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為1000馬力。它仍然是前輪。前輪驅(qū)動(dòng)汽車可能不是拖動(dòng)條最合理的選擇,但正如我們所看到的時(shí)間和一
哪吒N01傳動(dòng)方面和電動(dòng)機(jī)配備的是一臺(tái)單速變速箱,這也是多數(shù)電動(dòng)車上常見的了,多種的檔位可調(diào),采用了旋鈕換擋形式,更顯精致,在這套動(dòng)
新的Aston Martin DBS Superleggera是Aston的Vanquish S的替代品,已經(jīng)在今晚的官方消息公布前泄露。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)宣布
哪吒N01座椅采用了皮質(zhì)的包裹,座椅設(shè)定比較的柔軟,乘坐起來(lái)比較的舒適,但是座椅僅有上下和前后,表現(xiàn)比較的一般。座椅采用了皮革包裹,
歐拉IQ電動(dòng)車使用的電池來(lái)頭可不小,搭載了我們熟知的寧德時(shí)代所生產(chǎn)的三元鋰電池了,電池的能量密度達(dá)到了140wh kg,工況的續(xù)航里程可以達(dá)
沃爾沃S60 T8 Polestar工程版–具有Polestar修飾的頂級(jí)插電式混合動(dòng)力S60 –立即在限量銷售。在全新沃爾沃S60是最近才發(fā)現(xiàn) -
不是這樣的輪胎。對(duì)于未來(lái)3到6年,更換橡膠的選擇將一直困擾著你。錯(cuò)誤的輪胎會(huì)刺穿你的脖子,用不停的抱怨攻擊你,使你心愛(ài)的運(yùn)動(dòng)車比一
歐拉iQ格柵采用了封閉式設(shè)計(jì),車輛的充電接口就放置在黑色的格柵后面,支持了快充和慢充,快充模式下25分鐘的時(shí)候可以將電量從30-80%,預(yù)計(jì)
現(xiàn)在,我還依稀記得在2014年11月13日福特董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥先生宣布請(qǐng)出第一次亮相的福特Everest時(shí)全場(chǎng)人那期盼的表情。不得不承認(rèn)
曾經(jīng)破產(chǎn)的初創(chuàng)公司重新啟動(dòng),聲稱其未來(lái)的EV將在3秒內(nèi)從零加速到60英里 小時(shí)。Aptera Motors公司宣布計(jì)劃生產(chǎn)1000英里范圍的電動(dòng)汽車。
駿派CX65這車的關(guān)注度還是挺高的,便宜的旅行車市場(chǎng)還挺大,車友們比較在意這車的油耗問(wèn)題,此次我們就對(duì)該車進(jìn)行了油耗測(cè)試,看看這車真實(shí)
R8是奧迪旗下經(jīng)典超級(jí)跑車,自上市以來(lái)得到很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。日前,網(wǎng)通社獲得一組奧迪R8后驅(qū)硬頂 敞篷版官圖,新車與四驅(qū)版車型基本
2005年,第十二代豐田皇冠首次在投產(chǎn),當(dāng)時(shí)的皇冠只有3 0升一種排量,售價(jià)32 8萬(wàn)起。整整十年之后,第十四代皇冠引入國(guó)內(nèi),我們看到的是25
來(lái)到我們的駿派CX65剎車測(cè)試環(huán)節(jié),這次的制動(dòng)距離是多少米呢?我們展開了測(cè)試,駿派CX65全力剎車的時(shí)候,車身姿態(tài)保持的還不錯(cuò),懸架的支撐
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