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現(xiàn)代技術(shù)在使汽車變得更安全方面取得了長足的進(jìn)步,甚至是非高級汽車制造商生產(chǎn)的較小型號的汽車。起亞汽車最近獲得了公路安全保險協(xié)會(IIH
從LFA到GS F,雷克薩斯已經(jīng)知道可以制造一些非常理想的性能機(jī)器。它還生產(chǎn)SUV,但迄今為止,它從未像歐洲競爭對手那樣將兩者結(jié)合在一起。
三菱已經(jīng)確認(rèn),備受期待的歐藍(lán)德插電式混合動力多用途車將于2020年春季到達(dá)。對于歐藍(lán)德插電式混合動力車(PHEV)來說,這幾乎不是一次順利
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在上周對2020 Civic Hatchback進(jìn)行了翻新之后,本田對運(yùn)動型Civic Si Coupe和Civic Si Sedan進(jìn)行了2020車型年的更新。2020年的本田思
對高規(guī)格的2020福特遠(yuǎn)征有限公司感興趣的客戶現(xiàn)在可以通過選擇FX4套餐來使他們的SUV更加越野。它增加了特殊的沖擊,一個全新的電子有限滑
好好看看主流汽車制造商。你有注意到嗎?他們要么都有電動汽車,要么一個(或幾個)很快就要上市。從幾乎沒有電動汽車到如今發(fā)生的事情的轉(zhuǎn)變
為了了解大家的癢點(diǎn),再試幻速S6之前,我先把首試?yán)锬?00條評論都翻了一遍。大家的討論點(diǎn)無非就兩個,一是懷疑北汽質(zhì)量的。這點(diǎn)要不眾籌來
其中,有3,800名駕駛員至少嘗試過一次考試,但未成功,其余1,500名駕駛員未報(bào)名參加考試。另外17700個驅(qū)動程序可能同樣必須停止30后提
迄今為止,豐田一直在努力開發(fā)高尚情感的汽車,這是一種崇高而成功的努力。設(shè)計(jì)和操控性都是關(guān)鍵因素,盡管豐田凱美瑞可能永遠(yuǎn)不會成為一款
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跑車不一定能轉(zhuǎn)化為暴利,因此,汽車制造商常常不愿出售它們。當(dāng)然,也有例外,但是很少有一輛特殊的跑車被冠以2019年最賺錢的新車的稱號。
為了應(yīng)對全球各地越發(fā)嚴(yán)格的能耗和排放標(biāo)準(zhǔn),小排量渦輪增壓的風(fēng)潮似乎已經(jīng)越吹越烈了,當(dāng)中歐洲品牌尤為突出,排量沒有最低只有更低,1 4T
寶馬準(zhǔn)備對當(dāng)前的5系進(jìn)行改款已經(jīng)不是什么秘密了。我們已經(jīng)看到了標(biāo)準(zhǔn)和旅行車變體的原型正在接受測試,但這是我們第一次看到與新奧迪RS7
來自一家大型汽車制造商的唯一一款新型電池概念車今天在東京車展亮相,這是一家最近沒有大量新產(chǎn)品的公司。三菱eX電動交叉概念正如它的名
當(dāng)2020年的吉普角斗士去年春天,首次面市時,我們了解到,租賃一輛比購買一輛更好。為什么?這很容易; 它便宜。例如,一個人可以以每月196
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別克S彎挑戰(zhàn)賽揭示了一個殘酷的真相:作為一個拿本10年的老司機(jī),我果然還是會被現(xiàn)在的年輕車手狂虐啊 嗯,不著急,被冠軍車手甩掉
就越野卡車而言,福特的猛禽隊(duì)(Ranger和F-150)幾乎屬于自己的聯(lián)盟??。但這并不意味著它的競爭對手就不會向他們求婚,就像日產(chǎn)正在使用這
保時捷以在倫敦英國芭蕾舞團(tuán)舉行的特別活動慶祝全電動泰康在英國的首次亮相。在英國的電池-電動保時捷首映式特色是一個定制的燈光和激光
不好意思,又要黑阿棠。上代MINI一直以卡丁車駕駛感受來標(biāo)榜自己,我覺得上代Smart也很有資格這樣說。不過對于上代Smart來說,這個形容屬于
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