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如果保時捷928對托尼·蒙大拿來說足夠好,那對我們來說肯定是足夠好的,特別是像1988年S4變體這樣的極低里程模型-盡管它是自動的,但太糟糕了。 根據(jù)其E灣廣告,汽車的5 0升V8推動車輪不超過4400英里(7,081公里),車輛本身被描述為處于“匯合狀態(tài)”,因此CA$149,999的要價,大約10萬$。 當保時捷第一次推出928,它的目的是取代較小和較不精致的911。 然而,這兩個銘牌并排忍
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