3月4日單腿LaCity板簧前叉設計用于平穩(wěn)城市騎行

2022-03-04 09:08:11 編輯：程先騰來源：

導讀早在 2016 年，我們就向您介紹了一種獨特的山地自行車板簧避震前叉，稱為Motion。它的制造商現(xiàn)在已將相同的基本技術應用于更簡單的單腿

早在 2016 年，我們就向您介紹了一種獨特的山地自行車板簧避震前叉，稱為Motion。它的制造商現(xiàn)在已將相同的基本技術應用于更簡單的單腿 La City 前叉，該前叉專為通勤自行車制造。

La City 由法國公司 Motion Engineering 設計，應該與大多數(shù)直立式自行車兼容，只要它們具有盤式制動器并且重量不超過 40 公斤(88 磅)——騎手的體重不應超過 120 公斤(265磅)。此外，自行車的前輪必須使用 Cannondale 的 Lefty 花鼓之一制造，該花鼓主要用于該公司的Lefty 單腿前叉。

La City 包含一個連桿機構，該連桿機構從輪軸連接點水平延伸到前叉內垂直定向的“拉片”復合板簧的底部。當自行車越過道路顛簸時，彈簧彎曲并且連桿移動，提供高達 40 毫米的懸架行程。

此外，據(jù)稱與主防俯沖連桿平行運行的輔助防俯沖連桿可隔離制動力，從而在騎手踩剎車時防止懸架壓縮。前叉本身重約 1 公斤(2.2 磅)——取決于光潔度——并且?guī)缀醪恍枰S護。

Motion Engineering 告訴我們，La City 的銷售對象主要是自行車制造商，而不是公眾。交付應在 9 月開始。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！