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插入式混合動(dòng)力SUV的可用性是豐田必須解決的一個(gè)問題。 豐田在向電動(dòng)汽車緩慢過渡的情況下,贏得了混合動(dòng)力車的冠軍。 這將使該公司能夠在決定在其車輛上安裝大電池組時(shí)開發(fā)供應(yīng)鏈。 特斯拉通過創(chuàng)造對(duì)純電動(dòng)汽車的需求而挫敗了這些計(jì)劃,并據(jù)稱在去年6月10日股價(jià)$1000英鎊時(shí)成為世界上最有價(jià)值的汽車制造商。 鮑勃·盧茨稱之為“大眾精神病?!?盡管如此,一段來自Alex On Autos的視頻可能會(huì)說明
豐田最大的優(yōu)勢(shì)是其混合動(dòng)力技術(shù),在我們癡迷于SUV的市場(chǎng)中,RAV4混合動(dòng)力已取代普銳斯成為該品牌陣容中最暢銷的混合動(dòng)力汽車。與標(biāo)準(zhǔn)RAV4
豐田周五宣布,2021款豐田RAV4 Prime SE將于今夏上市,售價(jià)為39,220美元(包括1,120美元的目標(biāo)價(jià))。該公司希望憑借其高產(chǎn)量插電式混合動(dòng)力車在緊湊型跨界車領(lǐng)域占據(jù)性能制高點(diǎn)。 到目前為止,小型主流雙排跨界車的混合改型已經(jīng)完全專注于效率;即便是豐田自己的RAV4混合動(dòng)力車,憑借219馬力的傳統(tǒng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其在城市的油耗為41英里 加侖,在高速公路上的油耗為38英里 加侖
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