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在通用汽車因全球大流行被迫關(guān)閉工廠后,2020年雪佛蘭Corvette Stingray的生產(chǎn)終于在上個月恢復(fù)。最初的客戶交付是在今年年初停止生產(chǎn)之前
將標(biāo)志性的雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)更改為中置引擎布局,為通用汽車工程師提供了各種有趣的可能性。更好的整體重量平衡有助于
當(dāng)2020年的中置引擎雪佛蘭Corvette以59,995美元的底價亮相時,所有人都懷疑該公司不會長期維持這一價格。但至少在明年,價格不會發(fā)生變化。這來自于目前克爾維特最重要的權(quán)威,該車的總工程師,Tadge Juechter。他是在國家科爾維特博物館虛擬狂歡網(wǎng)上直播時宣布這一消息的,多虧了一位匿名線人,我們才得以觀看。 除了價格之外,Tadge還分享了一些關(guān)于新車型年份的細(xì)節(jié)。磁懸浮將成為一
對于克爾維特的粉絲們來說,有個好消息:2021年的雪弗蘭克爾維特Stringray不會漲價。這是生產(chǎn)風(fēng)暴中的一線希望,打擊了推出的C8,重新被想象為一個中間引擎的跑車后,50年的渴望Vette愛好者。 這意味著2021年的“黃貂魚”雙門跑車的基本價格將保持在5 9995萬美元,而敞篷車的基本價格將保持在6 7495萬美元。另一個好消息是:你不需要購買Z51性能包就可以享受通用汽車出色的磁懸浮控
如果你想知道誰在買2020年的雪佛蘭Corvette,那么一個新的視頻有一個在加拿大的銷售人員打開了誰在向他購買車輛。 到目前為止,客戶似乎比C7更年輕,現(xiàn)有的超級跑車所有者很快就把新的Vette放進(jìn)了他們的車庫。 根據(jù)這位銷售人員的說法,40多歲的人是最常見的C8買家,因為他的客戶占42%。 他還看到,與C7代相比,30多歲的顧客增加了25%。 在另一端,70多歲的人沒有客戶,60多歲的人只
客戶已經(jīng)開始接收2020年款雪佛蘭Corvette的交付,我們也開始在經(jīng)銷商處和路上看到它們。在發(fā)射時,中置發(fā)動機Corvette由一臺自然吸氣式LT2 6 2升V-8發(fā)動機提供動力,盡管即將推出的ZR1型可能使用雙渦輪增壓平直曲柄發(fā)動機,預(yù)計輸出功率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過800馬力。然而,人類是沒有耐心的,并且已經(jīng)在他們的新C8s上安裝了一些渦輪發(fā)動機,包括德克薩斯州的調(diào)諧室Hennessey。 Hen
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