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現(xiàn)代和起亞將從2019年開始在部分型號上推出太陽能充電板 - 包括一些內(nèi)燃機。
現(xiàn)代汽車集團目前正在開辟三種不同類型的太陽能屋頂,分別用于混合動力,全電動和內(nèi)燃機(ICE)動力系統(tǒng)的汽車。雖然太陽能充電板先前已安裝在車輛上,包括豐田普銳斯插件,但這被認為是該技術(shù)首次應(yīng)用于僅限ICE的汽車。
第一種類型,將于明年到貨,用于混合動力車。根據(jù)天氣情況,它可以在一天內(nèi)為30-60%的電池充電。然后,車輛可以使用該能量來減少發(fā)動機的使用,從而提高燃料經(jīng)濟性并減少二氧化碳排放。
第二種設(shè)計用于僅限ICE的車輛,并具有半透明的太陽能屋頂,可為車輛的電池充電。隨后將推出第三套全電動汽車系統(tǒng),該系統(tǒng)將在車頂和發(fā)動機罩上安裝太陽能電池板,以最大限度地提高能量輸出。
所有這三種類型都將使用可產(chǎn)生高達100W電力的硅太陽能電池板,然后通過操縱器饋電,以提高效率,然后再送到電池。
目前尚未確定哪些現(xiàn)代和起亞汽車將首先采納該技術(shù)或何時可能在英國上市。
現(xiàn)代汽車集團的工程老板Jeong-gil Park表示,這些面板是“許多不同類型的發(fā)電技術(shù)”中的第一個,它將被整合到公司的車輛中。
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