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據(jù)外媒報道,大眾品牌4月份在上海車展上展示I.D. Lounge車型時,興許可以看到大眾旗下最大純電動SUV的一點樣子。
這款三排七座款SUV的量產(chǎn)版所對標(biāo)的大型電動SUV包括特斯拉Model X等,預(yù)計將首先在中國和美國公布,歐洲市場則隨后在2024年開始出售。這款車的量產(chǎn)版將成為大眾I.D.長距離續(xù)航電動車家族中的旗艦版車型,該家族車型另外還包括與高爾夫尺寸相當(dāng)?shù)南票耻嘋rozz及Crozz Coupe SUV,以及復(fù)古風(fēng)格的I.D. Buzz微型客車。此前,大眾還對外展示了I.D. Vizzion電動轎車。
大眾品牌銷售總監(jiān)JuergenStackmann表示,馬上推出的Crozz及Crozz Coupe預(yù)計在2021年公布,但卻不足以滿足SUV及跨界車不斷增長的需求,而SUV及跨界車也是大眾產(chǎn)品戰(zhàn)略最重要的支柱。他說到:“能夠提供更多座椅空間的大型SUV在高端市場需求還是非常旺盛的。”他認(rèn)為,將在上海車展亮相的I.D. Lounge將會闡釋大眾在其他細(xì)分市場的競爭計劃。
大眾集團計劃在2028年之前公布70款純電動車型,憑借多個電動車平臺架構(gòu),包括大眾品牌的MEB和奧迪與保時捷共同研發(fā)的PPE平臺,生產(chǎn)2200萬輛電動車。
到2020年,大眾希翼其在華SUV的份額將在去年的基礎(chǔ)上翻倍至40%,中國因此將成為Crozz及Lounge的重要市場。據(jù)大眾集團中國首席執(zhí)行官Stephan Woellenstein透露,大眾品牌今年將在中國公布八款新SUV車型,其中有五款將在中國生產(chǎn)。
2025年之前,大眾預(yù)計中國整個電動車市場需求量將從2020年的130萬輛增長至超過480萬輛。長期來看,2040年,預(yù)計中國所有出售的車型當(dāng)中電動車占比將超過85%,而歐洲和美國將分別將達(dá)到70%和60%。據(jù)悉,鑒于消費者或浮現(xiàn)對第三排座椅的需求,歐洲目前已經(jīng)擁有傳統(tǒng)動力的車型,包括Sharan微型貨車和T6微型客車,Lounge將首先在中國和美國市場公布。
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