電動(dòng)汽車稅收抵免不當(dāng)發(fā)放給數(shù)千人

國(guó)稅局無(wú)法以某種方式確保每年申報(bào)稅收時(shí)要求電動(dòng)汽車稅收抵免的人做得不正確。政府在最新的審計(jì)報(bào)告中如此表示。因此，這導(dǎo)致成千上萬(wàn)的人不正當(dāng)?shù)孬@得了高達(dá)7,500美元的獎(jiǎng)勵(lì)，以激勵(lì)他們購(gòu)買電動(dòng)汽車。

稅務(wù)總局監(jiān)察總長(zhǎng)于上月底公布報(bào)告，宣布16,510份納稅申報(bào)表針對(duì)2014年至2018年間的EV稅收抵免提起虛假索賠。由于各種錯(cuò)誤原因，導(dǎo)致產(chǎn)生了價(jià)值7,380萬(wàn)美元的稅收抵免。

目前尚不清晰是個(gè)人只是在沒(méi)有購(gòu)買電動(dòng)汽車的情況下就簡(jiǎn)單地要求了信用額度，還是所有者可能多次要求了信用額度。租用電動(dòng)汽車也沒(méi)有資格獲得稅收抵免，例如，銀行擁有租賃汽車，因此金融機(jī)構(gòu)獲得了稅收抵免。不管發(fā)生什么事，國(guó)稅局都希翼收回其款項(xiàng)。

財(cái)政部檢查員向國(guó)稅局提出了四項(xiàng)建議采取的行動(dòng)，并計(jì)劃實(shí)施。未來(lái)，借助數(shù)據(jù)和分析的強(qiáng)大功能，美國(guó)國(guó)稅局(IRS)將能夠更好地檢測(cè)錯(cuò)誤的索賠。此外，美國(guó)國(guó)稅局將采納新的審核系統(tǒng)。至于個(gè)人已經(jīng)收到的資金，可以期望在不久的將來(lái)啟動(dòng)資金回收計(jì)劃。對(duì)于那些有意利用的人，請(qǐng)準(zhǔn)備償還這筆款項(xiàng)。

電動(dòng)汽車稅收抵免應(yīng)該能夠激勵(lì)并幫助抵消購(gòu)買電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的費(fèi)用。根據(jù)電池大小，抵免額可以擴(kuò)展到一個(gè)人的納稅申報(bào)表上的$ 7,500。

但是，對(duì)于汽車創(chuàng)造商而言，信用并不是無(wú)限的。通用汽車和特斯拉都處在日落期，每輛電動(dòng)汽車的售價(jià)降至1875美元。汽車創(chuàng)造商售出符合條件的第200,000輛汽車后，信貸將逐步取消。雙方政黨都提出了擴(kuò)大信用額度，甚至完全取消信用額度的立法，盡管沒(méi)有一項(xiàng)舉措引起人們的注意。