雷克薩斯還推出了新的RCFTrackEdition和改版的常規(guī)車

F耶!在2020年，雷克薩斯采納了RC F熱壓桿，使它更加有力，并減輕了幾磅的分量，但是大多數(shù)人認(rèn)為這輛新車聲稱從零時(shí)速到60英里/小時(shí)的速度為4.2秒，比以前快0.2秒?？赡軙?huì)提供給新的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射操縱程序。RC F的5.0升V-8現(xiàn)在提供472馬力(增加5)和395 lb-ft扭矩(增加6)。聲音悅耳的V-8仍與八速自動(dòng)變速箱配對(duì)。

為了幫助減輕坦率的野獸的分量，雷克薩斯的工程師采納了更小的空調(diào)壓縮機(jī)和更短的進(jìn)氣歧管，并將實(shí)心的后半軸替換為空心的后半軸。此外，腳趾操縱和上懸架支架現(xiàn)在由鋁制成。最新的RC F還采納了更硬的轉(zhuǎn)向架和后懸架襯套，以及旨在減少轉(zhuǎn)向不足和改善橫向抓地力的Michelin Pilot Sport 4S橡膠。

2020年的更新還包括令人耳目一新的視覺(jué)效果，現(xiàn)在下唇已經(jīng)覆蓋了主軸格柵的底部;預(yù)先安裝的經(jīng)過(guò)修訂的堆疊式LED大燈; 以及新的尾燈和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。

我們?cè)?017 RC F上行駛了將近1,000英里，并發(fā)現(xiàn)它是“懷抱沉重的肌肉車，熱切地吞噬著巨大的高速公路，還有很多不滿的余地，”因此，我們絕對(duì)希翼駕駛最新版本。雷克薩斯還推出了新的RC F Track Edition和改版的常規(guī)車。新版RC F的兩個(gè)版本都將于今年夏天投入生產(chǎn)，定價(jià)將在今年晚些時(shí)候宣布。