超級(jí)跑車(chē)只是蘭博基尼正在探索的擴(kuò)大其陣容的一種途徑

蘭博基尼可能只是在其陣容中增加了另一輛七位數(shù)的汽車(chē)。緊隨Centenario和Veneno之后，正在研究一種新的限量系列超級(jí)跑車(chē)。

根據(jù)汽車(chē)報(bào)(Autocar)的一份報(bào)告，蘭博基尼(Lamborghini)老板Stefano Domenicali說(shuō)，該公司正在研究少量可用的“極限航空”汽車(chē)。超級(jí)跑車(chē)可能會(huì)使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而混合動(dòng)力系統(tǒng)則可能有助于動(dòng)力傳輸。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括邁凱輪塞納和阿斯頓·馬丁瓦爾基里，盡管目前尚不清晰蘭博基尼在價(jià)格上如何進(jìn)行比較。塞納在美國(guó)的售價(jià)為958,966美元，而女武神(Valkyrie)的價(jià)格則為320萬(wàn)美元。

就空氣動(dòng)力性能而言，新的超級(jí)跑車(chē)可能會(huì)超過(guò)Aventador Superveloce Jota。與舊式SV相比，這種碳纖維產(chǎn)品在兩個(gè)車(chē)軸上的下壓力都增加了40%，并且是有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車(chē)。根據(jù)Domenicali的說(shuō)法，SVJ和其他Lamborghinis并非“單圈賽車(chē)”，而是為了保持每一圈的性能而創(chuàng)造的。

專(zhuān)注于空氣動(dòng)力的超級(jí)跑車(chē)只是蘭博基尼正在探究的擴(kuò)大其陣容的一種途徑。雖然可能會(huì)有一輛小型Urus SUV停擺，但該汽車(chē)創(chuàng)造商正在為Aventador的繼任者注目電動(dòng)化。蘭博基尼還表示有興趣在其陣容中增加第四個(gè)量產(chǎn)車(chē)。