奧迪可以放棄quattro全輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)汃R和梅賽德斯

奧迪運(yùn)動(dòng)的老板暗示了未來后輪驅(qū)動(dòng)車型的潛力，這些車型將采納寶馬M和梅賽德斯-AMG等最集中的車型。自從Quattro GmbH改名為Audi Sport以來，首席執(zhí)行官Stephan Winklemann向來在追尋該公司未來的進(jìn)展方向。溫克爾曼在古德伍德速度節(jié)上發(fā)表講話時(shí)對(duì)《汽車快報(bào)》表示：“在看名字時(shí)，我們認(rèn)為Quattro可能會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)。Quattro是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是使奧迪出色的原因之一-但在我們看來，這并不是該公司的正確名稱。

“我可以想象，將來我們還會(huì)有配備后輪驅(qū)動(dòng)或兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車。”

盡管他不愿發(fā)表評(píng)論，但這清晰地表明，奧迪運(yùn)動(dòng)正在計(jì)劃通過開辟更多不涉及奧迪quattro全輪驅(qū)動(dòng)裝置的RS車型來縮小寶馬M部門和梅賽德斯AMG的差距。quattro可能仍會(huì)在許多型號(hào)上提供，而在最強(qiáng)大的型號(hào)上仍保留標(biāo)準(zhǔn)功能。

溫克爾曼補(bǔ)充說：“ Quattro可以是一家公司，但也可以是一個(gè)選擇。我們希翼對(duì)此進(jìn)行澄清。我們正在追尋可以立即識(shí)別的東西–不僅限于公司名稱。

“我們的汽車將保持卓越，但永遠(yuǎn)不會(huì)被淘汰。我們將始終提供高性能，但同時(shí)我們的汽車必須舒適-并給您一種感覺，您比預(yù)期的要好。”

在不久的將來，Winklemann確認(rèn)了該創(chuàng)造商打算在9月的法蘭克福車展上推出兩款新奧迪Sport車型，以及馬上推出的RS車型的電動(dòng)動(dòng)力總成。