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7.31日消息報(bào)道,今天,在超級(jí)跑車(chē)中,我們謹(jǐn)向您獻(xiàn)上新的米蘭紅。是時(shí)候讓奧地利人進(jìn)入科尼賽格斯、帕格尼斯和布加蒂斯的圈套了,不是嗎?
米蘭紅色也給超級(jí)跑車(chē)的世界帶來(lái)了新的設(shè)計(jì)理念。米蘭汽車(chē)公司并沒(méi)有像邁凱輪塞納和福特GT那樣被殘酷的追逐所塑造,也沒(méi)有像帕格尼和阿波羅那樣被純粹的藝術(shù)狂熱所塑造,而是想要一輛受到奧地利鷹式發(fā)動(dòng)機(jī)啟示的超級(jí)跑車(chē)。這就解釋了鷹鉤鼻。呵。需要一些視覺(jué)消化,不是嗎?
這不僅僅是造型的問(wèn)題。米蘭已經(jīng)給出了紅色的三種駕駛模式,以?shī)W地利稀有和致命的猛禽的能力命名。在這款車(chē)?yán)铮憧梢赃x擇滑翔、狩獵和攻擊模式,而不是運(yùn)動(dòng)或比賽模式。我們不是在瞎編。
沒(méi)有一輛新的超級(jí)跑車(chē)會(huì)有一套荒謬的聲稱(chēng)的規(guī)格,而紅色交付,像信鴿。它的6.2升V8是四渦輪增壓的,開(kāi)辟了1,306bhp。而且,由于碳纖維的結(jié)構(gòu)提供了聲稱(chēng)的1300公斤的分量,紅色具有一對(duì)一的功率分量比。比如Koenigseggg,額,1:1。因此,它應(yīng)該非??臁?/p>
盡管1,306bhp和1,033磅英尺的輸出只被送到后輪上,但據(jù)說(shuō)加速速度很快。米蘭聲稱(chēng)在2.5秒內(nèi)時(shí)速可達(dá)0-62英里。我們承諾,它將在5.5秒內(nèi)以0-124英里的速度行駛,在9.9秒內(nèi)以0-186英里的速度燃燒。
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如果這些數(shù)據(jù)被證明是準(zhǔn)確的,那么紅色的速度從0-62英里/小時(shí)比布加迪- Chiron慢了十分之一,但是從0-124英里/小時(shí)比0-124英里/小時(shí)快了一秒,從0-186英里/小時(shí)比巨大的3.7秒快了一秒。啊呀。最高規(guī)格據(jù)說(shuō)超過(guò)了248英里每小時(shí)。
奧地利創(chuàng)造的碳纖維懸架叉骨是米蘭的技術(shù)展示品。其他獨(dú)特的功能包括車(chē)內(nèi)的心跳監(jiān)視器和一個(gè)看上去像憤慨的麻雀的前保險(xiǎn)杠。
這個(gè)瘋狂的規(guī)格,你會(huì)支付€2米左右,和99組,18已經(jīng)說(shuō)了,信不信由你。這讓米蘭汽車(chē)的首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Fux興奮不已,他說(shuō):“現(xiàn)在你可以開(kāi)一輛藝術(shù)車(chē),一個(gè)高科技怪物,四個(gè)輪子上的王座,或者一輛車(chē),惟獨(dú)一個(gè)目的:搶每個(gè)人的表演。”這就是我們發(fā)揮作用的地方。
那么,你的200萬(wàn)歐元將用于米蘭的一款未售出的紅牌,一款布加迪?
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