新的通用充電技術(shù)允許EV駕駛員使用任何插頭

設(shè)置了一種新的通用充電技術(shù)，使未來的電動汽車駕駛員可以使用任何基于電纜的充電站為汽車中的電池充電。科技和輪胎公司美國大陸航空在今年的拉斯維加斯消費電子展上推出了兩種新的電動汽車充電系統(tǒng)。據(jù)說，Continental AllCharge系統(tǒng)可作為“通用密碼”，使未來的EV駕駛員可以使用任何基于電纜的充電站。

美國大陸航空將向汽車創(chuàng)造商提供AllCharge系統(tǒng)，該創(chuàng)造商會將技術(shù)納入其模型中。美國大陸航空計劃在2022年開始生產(chǎn)AllCharge。

電流充電技術(shù)涉及將來自電網(wǎng)的交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)，以對電池充電。當前，從交流電到直流電的轉(zhuǎn)換是在充電站(直流電充電)或車載(交流電充電)中進行的，而快速直流電充電站的建筑成本更高。

這導致了針對不同車輛的多種不同的充電標準。為了使將來的電動汽車可以從任何站點充電，美國大陸航空的工程師已經(jīng)改裝了電動機和逆變器，以使其能夠通過添加DC / DC轉(zhuǎn)換器來支持充電任務，以確保功率以最佳電壓流向電池。這使系統(tǒng)可以同時使用AC和DC充電站。

這意味著配備了美國大陸航空的All Charge技術(shù)的汽車可以同時使用AC和DC充電器。使用交流充電器，可以達到43kW的充電速度，在10分鐘內(nèi)即可達到50英里的續(xù)航里程，而使用800伏快速充電站則可以在10分鐘內(nèi)將續(xù)航里程提高到300英里。

北美大陸公司動力總成技術(shù)和創(chuàng)新總監(jiān)Brian McKay說，該系統(tǒng)還可以支持汽車回電，以為家用電器等提供動力。麥凱還表示，該技術(shù)具有“未來證明”，可以通過滿足未來350kW的充電率來滿足不斷變化的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

美國大陸航空還宣布了其無線充電系統(tǒng)的詳細信息，該系統(tǒng)使電動汽車無需電纜即可充電。放置在地下的充電板會與汽車通訊，并在汽車停下來后快速充電。美國大陸航空表示，由于11kW的充電率，可以使用20分鐘的停車時間將射程增加12.5英里。